企業簡介:作為戶外鞋底的領導品牌,中利出品的每一雙戶外鞋底都是一件藝術品,材料和款式都幾近完美。專業臺企開模,與杜邦、日本三井合作試用新原料,與臺灣知名大學合作成立研發中心,中利每一年投入研發資金近2000萬元,且在新產品品質檢測、功能檢測、研發調研與培訓等方面也有大量投入。中利十幾年專注于戶外鞋底行業,實現做專做精做細,力爭將企業培育成國內戶外大底的品牌供應商。
客戶評價:耐油止滑、抗靜電、抗高壓……中利鞋底除了能夠滿足各種戶外運動需要,還能作為戶外安全鞋穿著。不僅如此,隨著戶外市場細分加劇,在確保強大功能的同時,中利在鞋底設計上的引領也令人注目。
春節后上班不久,中利鞋材的產品評審會正在緊鑼密鼓地進行著,這個曾經只在成品鞋企業才能聽過、見過的產品研討會,如今竟然出現在上游供應商日常的運營管理中。
繼去年推出登山霸王、戶外尖兵、快步流星、水流克星等一系列適用于戶外運動的各款功能性鞋底外,本次評審會上,中利出品的多功能鞋底款式眼花繚亂,不但實現品質、性能、創新、潮流等多維度完美結合,還充分演繹了戶外鞋底新科技的品牌新主張。
事實上,從去年開始,市場上不少客戶已經將下單模式由過去每款鞋子數量較為平均的訂貨方式改為“多款少量”,即減少某一特定款式的下單量、拓寬款式范圍。所以,中利鞋材有限公司總經理丁明輝告訴記者,召開評審會的初衷則是希望每一季度推陳出新的款式能夠更加貼合成品鞋企業的需求。
“款多量少”的產品并不好做,做小單,不僅是材料和模具不斷更換導致成本上升,更重要在于工人的熟練程度下滑而導致單件成本上升,這對傳統的鞋材生產企業來說,是一種全新的挑戰。為此,中利加大了企業內部生產工序優化改革,設置合理的標準化流程,并引進先進流水線來提高生產效率等。
據丁明輝介紹,這兩年,隨著騎行、越野軍靴等細分市場逐漸興起,傳統的戶外鞋底不僅要在各種細分功能上持續實現突破,還要在款式上能夠把握潮流,例如,針對騎行市場,與專業騎行鞋鞋底略有不同,中利研發團隊推出了改良款騎行鞋鞋底,既能保證騎行時的安全舒適,又能在生活休閑時穿著,整雙材料采用了TPU設計,這種原本在足球鞋底上廣泛運用的材料被首次使用在騎行鞋上,這是跨界設計思維的嘗試。
中利一年的研發費用高達近2000萬元,其中,每年模具開發的花費達1000多萬元,大底樣品開發費用達300多萬元。另外,也對新產品的品質檢測、功能檢測、培訓等方面做了不小的投資。
據介紹,在新產品開發方面,中利研發團隊不僅要考慮新功能原料的應用,新配方的設計,加工工藝過程的環保與革新,新紋路與形狀的功能性等基本要素,還要考慮大底是否滿足最終不同戶外鞋種的功能與時尚需求,而且環保、耐用性與價格等亦是重要的考量因素。
“現在的鞋底廠也不再是簡單的鞋企要什么就提供什么,首先,鞋底企業要提升自主研發能力,把握行業流行發展的主動權;其次,要從專業者的角度,讓每一塊材料物盡其用;最后,要根據客戶的特點和要求,為他們量身定做研發服務。中利要做的不僅僅是戶外鞋鞋底設計專家,還擔當著一個重要使命,就是要教會每家合作商如何讓每一塊材料更好地為鞋子加分?!倍∶鬏x表示。
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該鞋底設計運用獨特的柱狀鋼釘支撐結構,具有較強的抓地防滑功能,適合在冰面上行走,穿著其在冬天冰面、路面上行走可保證不打滑,有利人身安全,防止意外傷害發生。獨特的冰面防滑及路面兩用功能裝置設計,使得穿著者可根據路面狀況靈活調整,實現正常路面與戶外冰面滑面行走的轉換,有效克服了現有防滑鞋用途單一、使用不便的缺點。
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