海上絲路走向復興：重點促進貿易投資

　　國家主席習近平日前剛剛結束中亞和南亞四國之行，其中，馬爾代夫、斯里蘭卡、印度三國都是21世紀海上絲綢之路沿線的重要站點。追溯到2013年10月3日，習近平主席在印度尼西亞國會發表演講時明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯互通建設，愿同東盟國家發展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀海上絲綢之路。此次南亞之行被外交部部長王毅稱為一次精彩“路演”，21世紀海上絲綢之路建設開始進入“務實合作階段”。

　　1.起點：挖掘通道價值

　　9月14日，馬爾代夫成為習近平主席南亞之行的首站。這個亞洲最小的國家，由1200余個小珊瑚島嶼組成，其中202個島嶼有人居住，人口僅40萬。但這樣小的一個國家，卻具有特殊的意義。習近平主席在馬爾代夫《今晚報》和太陽在線網同時發表的文章《真誠的朋友，發展的伙伴》提到：馬爾代夫地處印度洋要道，是古代海上絲綢之路的重要驛站。

　　自古以來，中國的絲綢、瓷器、茶葉等物產通過海上絲綢之路，從東南亞向西，到達西亞北非，并通達歐洲，一路上活躍了沿岸各國的經貿往來。作為21世紀的新的海上絲綢之路，對于中國和沿線國家具有什么樣的意義呢？

　　在中國海洋大學經濟學院副院長劉曙光看來，海洋是各國人民經貿文化交流的天然紐帶。共建21世紀海上絲綢之路，是中國與東南亞國家在“10+1”框架下走向“鉆石十年”的迫切需求，是全球貿易格局不斷變化形勢下，中國連接世界的新型貿易之路，其核心價值是通道價值。

　　看一看此次出訪中我國與馬爾代夫、斯里蘭卡和印度所達成的合作清單——與馬爾代夫加強海洋事務、基礎設施建設、旅游和民生領域合作，攜手應對氣候變化挑戰；與斯里蘭卡啟動雙邊自貿談判，重點推進港口建設運營、臨港工業園開發建設；與印度積極研究推進孟中印緬經濟走廊建設，發揮中方優勢，改造升級印度鐵路，興建產業園區——可以看出，基礎設施處在非常重要的地位。

　　“要致富，先修路?！敝袊鐣茖W院亞太研究所經濟室主任趙江林說，基礎設施是加強貿易、投資及促進人員往來的前提，在構建21世紀海上絲綢之路中處于基礎性的地位。

　　上海國際問題研究院助理研究員劉宗義表示，我國提供資金并參與當地基礎設施建設，有助于實現互聯互通，推動當地經濟發展。他介紹，組建亞洲基礎設施投資銀行，目的就是為本地區互聯互通提供融資支持，推動各領域經濟合作。

　　在中馬聯合發布的新聞公報中，馬爾代夫表示，歡迎并愿積極參與中方提出的構建21世紀海上絲綢之路倡議。習近平主席在斯里蘭卡《每日新聞》報發表題為《做同舟共濟的筑夢伙伴》的署名文章中稱，中斯雙方要加強海洋、經貿、基礎設施建設、旅游等領域合作，共同推進海上絲綢之路復興。

　　中國期待借助21世紀海上絲綢之路促進本國與所在地區的經濟繁榮，這一點與沿岸其他國家的期待不謀而合。此次到訪的三國，都已表態支持海上絲綢之路的建設，促進經貿往來和互聯互通。