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我們又給日本軍事擴張“捐款”了!日媒報道,日系車在中國銷量大幅上升,資深記者@倪方六在其微博上吐槽道:“好瘡疤忘記疼?!?/p>
據日本共同社報道,本田公司4日公布的10月份在華新車銷量達75150輛,大幅增加至去年同期的約3.1倍。日產汽車同日公布的10月在華新車銷量也達11.47萬輛,為去年同期的2.3倍。
此前中國汽車工業協會表示,日系車市場正在逐步恢復之中。釣魚島爭端趨于白熱化后,去年9、10月份便成為日系車在中國跌幅最高的月份,總體低于上年同期,故此較低的對比基數推動了日系車今年集體在華的高速反彈,此外,日系車在中國頻頻強勢推出的各種銷售措施也已開始奏效。
不少網友義憤填膺道:抵制日貨,人人有責!國人還不覺醒嗎?就是好了傷疤忘了痛,這就是中國人毛病。
騰訊微博網友@風云直言:買日本車,就多給了日本鬼子了一份挑釁中國的底氣。中國是應該清醒起來,抵制日貨運動必須堅持,如果你愛國,如果你是中國人!
網友@想飛的魚呼吁:抵制日貨必須從,南京,黑龍江,吉林,遼寧等地方發起,大家好好回憶下南京大屠殺,鬼子進攻東北三省,難道你們忘記了這些恥辱了么,作為中國人!現在鬼子和咱們搶釣魚島,日本安倍首相,那態度是何等強硬。就是日本這些大企業,大財團的支持,如果新一輪的抵制日貨運動成功了,安培小兒還敢囂張嗎?
網友@黃孝林評論稱:買日本車的簡直是混蛋,買一輛外國車國產車就少賣一輛,這樣會導致國內企業倒閉,沒效益企業倒閉工人下崗。為新一輪反日運動醞釀輿論基礎?買日本車的小心了!
然而也有網友認為應撇開民族情緒,不得不承認日系車的優勢。網友@老兵東雷指出:人總是要回歸理性的,如果國產車夠優秀,誰愿意去買外國品牌,所以說什么抵制日貨也不過就是一時情緒而己!我很愛國!但也愛日系車!大力發展民族工業才是正道......我們都只是痛恨日本人!
網友@崔世軒也表示:有沒有有血性的企業家能像當年的日本人一樣造出適合本民族的優秀汽車進而可以和列強相抗衡?而不是所有的零件都是湊合、所有的設計都是抄襲、所有的價格都是比照國外產品。
多位業內人士表示,日系品牌的穩步復蘇得益于新車刺激和國內反日情緒的緩和,這一趨勢有望持續下去。但也有專家指出,不確定因素很多,所以不要急于斷言仍處于恢復期的日系車企能否平穩走下去。
消費者對日系車的信心是否已經完全恢復也是目前日系車企業頗為擔心的問題。最新的調查顯示,多數人對日系車四季度的市場表現仍然信心不足,58%參與調查者并不看好日系車2013年的收官之戰。有專家認為,日系車距離重回輝煌還有一段距離,而四季度日系車能否出現價格大戰也尚未可知。
一邊是強烈的愛國情緒,一邊是理性的性價比,你還會買日系車嗎?