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昨日,福廈客專7標段主跨168米、橫跨187號—190號橋墩的最大跨度連續剛構梁順利合龍,標志著7標段重難點工程取得突破性進展,也標志著該標段連續梁部分的建設接近尾聲。
現場可以了解到,剛剛合龍的這段連續剛構梁,屬于福廈客專安海灣特大橋187號—190號墩,主跨168米,共分89個節段施工。中國鐵建大橋局新建福廈客專7標一分部副總工程師王岳介紹,橋址區為典型的海洋性季風氣候區,風速和風況復雜,梁面高度超過40米,施工難度高。該連續剛構梁上跨福廈高速,斜交角19度,施工中要保障高速公路行駛車輛的安全,對施工技術和現場管控要求更高。在施工過程中,項目部加強施工臨邊及兜底防護,有效組織高速道路導改,確保施工安全。
截至目前,福廈客專7標段所有重難點及卡控點工程皆取得突破。按照項目施工計劃,預計8月份開始無砟軌道施工,10月底,安海灣特大橋主橋有望合龍。2022年5月,7標段有望完成全部主體施工任務。