遠大董事長張悅：“天空城市”從未接到叫停通知

　　因為奠基“世界第一高樓”而備受外界質疑的遠大科技集團董事長兼總裁張躍,在沉默了10天之后終于對外發聲。張躍在遠大集團官網上發表一篇文章《天空城市正能量》,同時他強調,“天空城市”從未收到過“叫?！蓖ㄖ?/p>

　　近期很多媒體報道這座位于長沙北郊的“世界第一高樓”因沒有報建就開工而被管理部門叫停,不過昨天張躍明確表示,“我們從未收到‘叫?！ㄖ?卻迎來滿世界‘被叫停’歡呼,甚至連洋人對中國失去理智的詛咒也罕有地接連登上中國主流媒體?！?/p>

　　記者就此采訪了湖南省住建廳,據該廳有關人士表示,他們之前確實沒有收到關于這項建筑的報批,但也從沒有發布過叫停大樓的文件。這位人士表示,大樓目前只是在做工地三通一平的清表工作,并沒有進入實質施工階段,這在程序上沒有問題。當然,如果開始建樓施工,沒有報建肯定是不行的。

　　而長沙市有關方面對此也做出回復,稱該項目的相關手續正在辦理中,在相關合法手續辦理完前不進行任何實質性建設,而只進行清表及臨建工作是沒有問題的。

　　其實,此次“世界第一高樓”引發外界質疑的除了樓本身外,張躍乘私人直升機出席奠基儀式過于“高調”也備受爭議。

　　張躍是中國購買私人飛機第一人,也是第一個獲得私人飛機執照的商人。最多時他擁有六架私人飛機。不過近幾年張躍確實很少坐私人飛機,還賣掉了幾架。

　　“主要是與他環保的理念不符?！币晃粏T工告訴記者,張躍曾寫過一篇文章《一架飛機與八棵樹》,是講他從資料上看到數據后換算得出:他的飛機從長沙飛到北京往返3000公里排出的二氧化碳,相當于8棵大樹生長60年所吸收的二氧化碳。所以他決定放棄私人飛機。

　　而對于這次乘飛機剪彩,記者上周在遠大集團采訪時,一位遠大員工告訴記者,當天張躍確實比較趕時間,他先從長沙東郊長沙縣的遠大總部飛到岳陽市湘陰縣的可建城,隨后再飛抵長沙北郊的施工現場,總行程近200公里,而且道路不是很好,而乘直升機每段行程只需10多分鐘。“即便這樣,原定下午2點開始的儀式還是因為張躍的遲到推遲了一會兒,所以也出現了他下飛機一路小跑到儀式現場的畫面?！?/p>