新光海航人壽償付能力遭點名增資仍不到位

　　新光海航人壽近日再被保監會點名，其償付能力充足率已由二季度的-32%下降至三季度的-69.87%，被評定為D類保險公司，成為僅有的三家償付能力充足率不達標的險企之一。

　　新光海航人壽自2010年以來償付能力充足率一直呈下滑趨勢，2015年二季度便已陷入償付能力充足率為負值的泥潭，這也直接導致其被暫停開展新業務。而自2013年，新光海航人壽保費逐年下滑，2015年已經墊底70余家壽險公司。同時，新光海航人壽自2009年成立以來，年年虧損，截至今年三季度，該公司累計虧損達5.95億元。

　　有業內人士表示，增資是解決償付能力不足最直接高效的方式。新光海航人壽去年年報顯示，兩大股東新光人壽及海航集團分別于今年4月26日和5月26日承諾為新光海航人壽提供足夠的資金支持。不過，直到現在仍未履約，目前官網顯示的注冊資本金仍為最初的5億元。

　　　償付能力陷泥淖

　　近日，新光海航人壽在官網披露2016年第三季度償付能力報告。該公司的償付能力仍深陷困境，償付能力充足率由二季度的-32%下降至-69.78%。更為糟糕的是，由于董事會改善償付能力并未達成共識，新光海航人壽預計，下季度末，綜合償付能力充足率將下降至-109%。

　　償付能力深陷泥潭的同時，新光海航人壽的現金流也承壓。該公司前兩個季度的凈現金流均為負值，分別為-1042.8萬元、-2781.67萬元。

　　雖然早在一季度現金流承壓之時，新光海航人壽便表示將通過采取高現金比例，低權益投資比例的投資策略；減少營銷費用及日常開銷，并暫緩執行非緊急、必要的重大資本支出計劃；以及改善退保狀況等手段來確保三季度凈現金流大于零。但情況并未得到好轉，三季度該公司的凈現金流依舊為負，且加劇至-3037.2億元。

　　新光海航人壽成立于2009年，由我國臺灣地區的新光人壽保險股份有限公司與海航集團有限公司共同組建，兩家股東各出資50%，注冊資本5億元。在成立之初的幾年，新光海航人壽業務發展順風順水。2009年成立當年，新光海航保費為1402萬元；次年，其保費增長734.6%，達到1.17億元；2011年保費1.81億元，同比增長55%；2012年保費增長72.5%，達到3.13億元。

　　而自2013年，新光海航人壽業務開始走下坡路。2013年新光海航保費增長11.2%，當年原保險保費收入為3.48億元；2014年，保費出現下滑，總保費同比減少32.34%，僅為2.37億元。2015年前10月，新光海航總保費繼續下滑，同比減少34.8%，僅1.31億元，在70余家人身險公司中排名第69位，幾乎墊底。

　　　遭保監會點名

　　10月25日，保監會召開二季度償二代風險綜合評級工作情況發布會。保監會表示，與2015年償二代運行初期相比，不達標的公司數量已經從13家降至3家。據中國經濟網了解，新光海航人壽即是三家償付能力充足率不達標的公司之一。且在保監會2016年一季度、二季度風險綜合評級中，新光海航人壽均被評定為D類保險公司。

　　新光海航人壽自2010年以來償付能力充足率一直呈下滑趨勢，在2014年度末短暫回升之后，自2015年二季度便陷入了償付能力充足率為負值的泥潭。年報顯示，公司2015年度末償付能力充足率為-237.31%。今年一季度末回升至-3.91%后又繼續走上下滑之路。

　　償付能力不足首先影響的便是公司業務。根據保監會發函，自2015年11月23日起新光海航人壽暫停開展新業務，至今尚未恢復。此外，公司在2014年3月便收到了監管層“暫停增設分支機構”的監管函。

　　如果新光海航的償付能力情況持續惡化，根據相關規定，保監會可以采取的監管措施還包括，責令其轉讓保險業務或者責令辦理分出業務，責令拍賣資產或者限制固定資產購置，限制資金運用渠道，調整負責人及有關管理人員，甚至接管。