中央公車拍賣高溢價背后：他們買貴了嗎？

　　賣車錢上國庫

　　2014年7月16日，中辦國辦印發的《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》公布，根據兩份文件，中央和國家機關公車改革力爭在2014年年底前基本完成，2015年年底前地方黨政機關基本完成公車改革，用兩到三年時間，全面完成公務用車制度改革。按照新方案，中國取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼。

　　2015年1月，國家機關事務管理局透露，中央層面取消的3184輛公務用車已全部封存停駛，2015年春節前將正式啟動第一批約300輛的拍賣，分三次拍賣，分別為1月25日、1月26日以及2月1日。

　　3184輛公務用車，處理難度不小，同時因為涉及資產數額大、利益相關者眾，公車拍賣過程中如何防止暗箱操作，避免國有資產流失？拍賣過程如何監督？

　　據25日拍賣的組織方——北京中拓國際拍賣有限公司介紹，在開拍前，他們向社會公布了拍賣時間和拍賣車輛信息，并提前兩天對106輛公車作了預展，每輛車上都貼有該車的“身份證”，內容包括起拍價、廠牌型號、登記日期、表顯里程，甚至是漆面檢查結果、痕跡查勘結果等一般二手車市場難以提供的信息，以便競拍人詳細了解車況。

　　國家機關事務管理局資產管理司副司長徐永勝此前曾在接受新華社記者采訪時表示，拍賣啟動后，公眾如果想了解有關拍賣信息，可以在相關拍賣機構網站上進行查詢。

　　此外，所有車輛成交價都當場確定。據拍賣公司負責人介紹，參與競價的有的是個人，有的是二手車交易公司作為代理參拍，但無論通過何種方式，拍賣的最終結果都是現場最終敲定。

　　至于拍賣所得，據2014年7月出臺的《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，處置公務用車所得收入，扣除有關稅費后全部上繳中央國庫。

　　徐永勝介紹，車輛處置全過程都在接受審計、紀檢監察部門的監督，處置結果也及時向社會公布。整個資金流向將受到多重監督，除了中央公車改革領導小組對拍賣資金監督審計外，媒體、公眾對資金的流向也在監督，審計部門還可以對這筆資金進行專項審計，因此，很難想象誰能在這筆錢上動手腳。

　　徐永勝也對此次拍賣進行了現場督導，對于現場火爆的行情，他對媒體表示：“從現場看，人們的參與度很高，說明競價充分，目的應該都達到了?！?/p>