保險營銷員曝光車輛違章掛鉤車險費率浮動表

　　“為配合9月1日新車6年一審，提醒各位車友：5月23日之前要把自己車子的違章處理掉，否則商業險保費上浮10%，過了23日即使立馬處理違章也沒用。所有保險公司統一執行?！?/p>

　　近日，此信息在新浪微博和微信朋友圈上被廣泛轉發。

　　在剛剛過去的周末，全國各大交通隊都迎來了“前所未見”的處理違章大潮，《證券日報》記者在微博中調查發現，5月17日因處理違章事宜排隊等候人數超過50人的車主便有20多位，其中不乏排隊等候過百人的現象。

　　雖經各地交管局和各保監局權威證實這條廣為流傳的消息只是謠言，違章處理與否和車險保費并無關系，但車險費和違章的關系卻不得不被關注，兩者的“聯姻”是“妖言惑眾”還是“大勢所趨”？

　　小違章也要算？

　　目前，北京地區商業車險費率只與車輛事故、理賠金額掛鉤，且只有交強險費率與酒后駕車這一違章行為掛鉤。此外，車主若全年沒有違反北京市“每周一日限行”的法規，還可以獲得獎勵減免52天的強制險保費。

　　然而，違章記錄中除了危害性比較大的(醉)酒后駕車、闖紅燈、逆行、超速行駛外，還有諸如亂停車、壓實線、走應急車道、走公交專用道等“小違章”。

　　記者在調查中發現，不少車主認為如果僅是因為違章停車被貼條而增加保費很冤，但值得注意的是，經常亂停車就表示車輛長期處于未被保護的狀態，這會加大車輛被其他行車、車輛無意剮蹭、惡意刻畫等風險。

　　而經常違章走公交車道、應急車道和壓實線等行為也顯示出駕駛者并不良好的駕車習慣，這些不良駕駛行為會在車輛行駛過程中加大事故的發生幾率。

　　不可否認的是，對于駕車習慣，違章記錄比出險的數字更直觀。然而，保險和違章，就好像雞和蛋一樣，是因為違章而買保險，還是因為買了保險而放松警惕違章則無法判斷。

　　也有業內人士分析，通過違章與否與保費掛鉤，也可以從另一個角度約束行車人。

　　業內早已實施

　　不過，事實上，記者調查發現，違章與否與保費掛鉤在保險公司內部早已經實施。如果某輛機動車本年度出現較為嚴重的交通違章情況，其來年的車險費率將上浮10%；而對于無證駕駛、醉酒駕駛等嚴重行為，費率或將上浮最高50%。

　　根據記者拿到的某險企一份內部數據，同一輛車，如上年出險次數在2次，續?？上硎?折優惠，而有違章記錄的車輛續保只能享受和轉保一樣的約7.7折的優惠，以一年保費5000元計算，有無違章，相差約350元。

　　其實，在與交管局互通的違章平臺正式上線之前，違章與否與保險費率上浮掛鉤的比例僅在險企內部實行，并沒有具體的強制實施細則，各家保險公司也仍是“各自打算盤”。

　　但毋庸置疑的是，保險公司的車輛違規平臺上線是車險市場未來的發展趨勢。

　　某險企出險次數、違章記錄與次年車險費率浮動情況表

　　上年出險次數無違章記錄有違章記錄

　　續保折扣轉保折扣續保折扣轉保折扣

　　系數系數系數系數

　　3年0次0.7 0.7 0.7 0.7

　　2年0次0.7 0.7 0.7 0.7

　　上年0次0.7 0.7 0.7 0.7695

　　上年1次0.7 0.7695 0.7695 0.855

　　上年2次0.7 0.7695 0.7695 0.855

　　上年3次0.7618 0.8465 0.8465 0.9405

　　上年4次0.8311 0.9234 0.9234 1.026

　　上年5次及以上0.9003 1.0003 1.0003 1.1115