東標上調銷售目標 推301搶占市場

　　在東風標致三任中方一把手中，只有現任總經理呂海濤學過法語專業，并能順暢與法國人進行溝通，這有助于其深刻理解“標致”品牌，推進東風標致實現銷售目標。

　　對于他前任做出的貢獻，呂海濤自謙站在巨人的肩膀上，才有新產品密集投放帶來的紅利“前10個月銷量超過去年全年”；對于他自己任期內的施政綱領，呂海濤樂于與人分享年初制定的三年倍增計劃部分目標提前完成；對于雪鐵龍與標致兩個品牌的差異化，呂海濤直言兩品牌都是充分競爭的品牌，同平臺車型駕駛感受和感覺都不一樣。

　　銷量上調至27萬輛

　　11月16日，呂海濤在接受《證券日報》記者采訪時表示，東風標致2013年前10個月銷量達到22萬輛，同比增長30%，超過去年全年，我們將今年的銷量目標上調到27萬輛。

　　“我去年上任以來，正趕上東風標致產品投放高潮期，這些產品，包括標致3008都是雷新任期內定下來的重要產品?！眳魏嬖V記者，由于唐騰和雷新兩位前任的努力，東風標致這十年有了100萬的保有用戶，也有了逐漸豐富的產品，是站在巨人的肩膀上，這樣好的基礎即是一個機會，也是壓力。

　　根據中國汽車工業協會公布數據，前10個月乘用車共銷售1445.51萬輛，同比增長14.99%。而東風標致卻因為旗下3008、新308等產品的熱銷增幅遠超于行業大勢。

　　呂海濤介紹，去年東風標致是以高于行業2倍的增長速度奔跑，今年我們依然要保持超過車市增長的速度，如此我們才能完成年初制定的“三年倍增計劃”。

　　三年倍增計劃開局向好

　　記者了解到，今年年初，東風標致發布了品牌自身的中期事業發展規劃——“升藍計劃”，其主要內容是：在未來3年里陸續推出6款全新車型；4S網點數量擴展至500家、售時/售后滿意度在全國行業排名中雙雙進入前五名；與2012年全年銷量相比，實現倍增。

　　“今年我們取得了很好的成績，保持現在的增長速度是我們完成三年目標的基礎，”呂海濤欣喜的告訴記者，“升藍計劃”當中的售時/售后滿意度當前已經達到，在今年J.DPower亞太公司發布的2013年中國汽車售后服務滿意度研究(CSI)報告和中國汽車銷售滿意度研究(SSI)報告中，東風標致分別以第一和第五的成績領跑市場。

　　在產品升級方面，今年東風標致已導入3008、新308等新產品，一些特別版車型如東風標致508、408、308羅蘭·加洛斯版車型、308音樂版車型在市場都有不熟的表現。

　　在渠道建設方面，東風標致今年要新增100多家網店，年底通過驗收，屆時全國4S店數量達到408家。在去年的基礎上，今年新增200家“藍盒子”。

　　布局三線、四線城市

　　呂海濤坦言，前10年東風標致在網絡發展方面不夠快，截止到去年年底才300多家網點，地級以上城市的覆蓋率不到70%，“實際上這幾年銷量增長更快的是三、四線城市，甚至是五、六線城市”。

　　基于這些市場巨大的消費需求，東風標致11月底將推出標致301，主打三、四線城市，30歲左右的年輕人會選擇它作為第一輛車。

　　呂海濤認為，我們未來的主戰場就是三、四線城市，自主品牌由于布局早和價格優勢，當地消費者可能第一款車首選自主品牌，但隨著消費者換購與受大城市影響，合資品牌的品質和品味肯定會使得消費者選擇我們。

　　對于標致301銷量的預期。呂海濤顯得比較謹慎，我們現在賣的最好的車標致308一月才8000輛，我給它定的目標是月銷5000輛。

　　　301與全新愛麗舍同門相爭

　　由于標致301與剛上市不久的雪鐵龍全新愛麗舍都屬于標致雪鐵龍同一平臺產品，也都在神龍第三工廠生產，自然會將二者進行比較。

　　呂海濤表示，雪鐵龍與標致屬于完全充分競爭的品牌，標致301與全新愛麗舍軸距相近，但二者在懸掛和配置方面上是存在明顯差異的。

　　“標致301符合我們品牌三大優勢當中的‘致雅’定義，”呂海濤介紹，標致301盡可能給車主方面，配置方便性全體現在駕駛席上，比如無鑰匙進入和一鍵啟動就是全新愛麗舍沒有的配置。