乘聯(lián)會最新公布數(shù)據(jù)顯示:7月狹義乘用車終端銷量達167.44萬輛,同比增長6.1%,環(huán)比下降4.2%。1-7月累計銷量達1223.93萬輛,同比微增1.5%。上半年,受國際環(huán)境和國內(nèi)汽車市場增速放緩等不利因素影響,北京現(xiàn)代銷量出現(xiàn)了波動,但在剛剛過去的7月,其銷量增至50015輛,環(huán)比增幅高達42.7%。其中全新途勝、新名圖、領(lǐng)動三款主打車型月銷量均突破1萬輛,呈現(xiàn)出逐月向好的勢頭,也為下半年開了個好頭。下半年隨著本土化新車以及年度改款車等更具競爭力產(chǎn)品的推出,北京現(xiàn)代銷量或?qū)⒈3址€(wěn)定增長。
在今年的上海車展和重慶車展上,北京現(xiàn)代新一代ix35、全新索納塔、新瑞納、新名圖、新伊蘭特EV、全新悅動兩廂版等新款車型均亮相。從目前媒體披露的信息看,這些新款車型將于下半年陸續(xù)推向市場。其中,作為“中國專屬”的新一代ix35和新瑞納,更得到了市場高度關(guān)注。符合中國消費者習慣的新品的上市,意味著北京現(xiàn)代本土化戰(zhàn)略業(yè)已向縱深邁進,并成為企業(yè)穩(wěn)固后百萬時代的市場地位提供有益支撐。
“如果說北京現(xiàn)代前十五年借助全球經(jīng)驗在國內(nèi)市場實現(xiàn)了快速發(fā)展,未來十五年則需要我們更多融入本地文化,理解本地年輕消費者的需求并加以滿足?!北本┈F(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理陳桂祥在上海車展關(guān)于本土化的見解正在逐一落實。
即將在8月投產(chǎn)的全新瑞納,專為中國三四線城市年輕用戶量身打造,是一款中國專屬產(chǎn)品,其在傳承瑞納優(yōu)異品質(zhì)的同時,實現(xiàn)造型設(shè)計,安全配置,動力性能,智能科技的四大提升。特別在智能互聯(lián)方面,全新瑞納契合了時代發(fā)展的需求,配備超大顯示屏,搭載同級獨有的CarPlay&CarLife智能手機互聯(lián)系統(tǒng),讓用戶在出行中也能時刻在線。
面向90后新生代人群需求的新一代ix35也將于下半年投放市場。作為一款中國專屬車型,它不但繼承了ix35七年鍛造的優(yōu)秀品質(zhì)和經(jīng)典口碑,更在外觀設(shè)計、動力搭載以及智能科技等方面進行了全面升級。新一代ix35配備了時下年輕人最熱衷的網(wǎng)聯(lián)化智能科技服務(wù),提供天氣、交通等及時信息智能推送等創(chuàng)新的網(wǎng)聯(lián)化智能應(yīng)用,全面滿足年輕消費人群對車輛智能化配備的期待。
本地化戰(zhàn)略的持續(xù)深化,除了表現(xiàn)在傳統(tǒng)汽油車外,北京現(xiàn)代在新能源方面的布局也進展迅速。8月7日,定位為首款合資品牌高品質(zhì)電動中級車,新伊蘭特EV的上市,成為一款打破目前中級電動車市場只有進口品牌和自主品牌單一格局的劃時代產(chǎn)品。新伊蘭特EV承續(xù)了“伊蘭特”車型的經(jīng)典和傳奇,以更高標準的品質(zhì)、更高標準的性能、更高標準的駕乘體驗詮釋著北京現(xiàn)代的卓越品質(zhì),以及企業(yè)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力和長遠布局。
伊蘭特EV的上市,標志著北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域兩大產(chǎn)品線的布局已初步成型,未來在新能源細分市場必有所斬獲。2016年6月,北京現(xiàn)代推出了首款新能源汽車第九代索納塔HEV,同時發(fā)布“新能源NEW計劃”。按照該規(guī)劃,北京現(xiàn)代將保持每年一到兩款新能源產(chǎn)品推向市場,未來使新能源車型銷量占比超過10%。
下半年,隨著北京現(xiàn)代“中國專屬車“陣營的擴大和北京現(xiàn)代本土化戰(zhàn)略的提速,北京現(xiàn)代或?qū)⒆叱鍪袌隼Ь?,實現(xiàn)逆市增長。
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