汽車生態設計推動產業升級

　　為更好的透視綠色制造發展前景，解讀生態設計應用方向，助力汽車實現全面綠色制造，中國汽車技術研究中心(以下簡稱“中汽中心”)以“生態設計促進行業可持續發展”為主題，于6月28-29日，在北京雁棲湖成功舉辦“2017中國汽車生態設計國際論壇”(簡稱IFVED 2017)，推動行業綠色發展，助力汽車產業生態文明建設。200余位來自國內外政府部門、行業協會、整車企業、零部件企業、原材料企業、高等院校、科研院所等相關機構的高層領導和權威專家，齊聚一堂，解讀當下汽車行業政策環境，把脈汽車產業未來綠色發展趨勢。

　　生態汽車評價引導企業綠色方向

　　6月28日下午，中汽中心以“健康、節能、環?！本G色三要素為基礎，以適應當前綠色消費需求、推動產業可持續發展為目標，發布了“中國生態汽車評價(C-ECAP)”2017年第二批(總第六批)生態評價結果，其中參與評價車型表現優異，均獲得生態汽車評價白金牌，具體成績為：浙江吉利控股集團有限公司帝豪GL 2017款1.3T自動旗艦型(92.94分)、廣汽本田汽車有限公司雅閣2017款混動2.0L銳酷版(101.78分)。

　　中汽中心副主任、C-ECAP管理中心主任張建偉發布評價結果

　　基于C-ECAP本身的專業性和權威性，許多自主品牌、合資品牌的汽車都積極主動的參與了C-ECAP生態汽車評價。截至目前，中國生態汽車評價(C-ECAP)已發布6批共21款生態汽車產品，為消費者提供專業詳實的汽車生態性能信息。本次中國汽車生態設計論壇C-ECAP評價結果發布會，通過精英頒獎的形式，成功為汽車企業提供行業綠色發展方向引導。同時本次論壇還舉辦了汽車綠色發展倡議平臺發布會，為汽車行業綠色發展成果進行集中展示提供了一個互動平臺，對引導行業進步，加強信息交流，打造綠色發展品牌，激發新的動力，推動行業深入落實綠色發展戰略具有重要意義。

　　汽車綠色發展倡議平臺發布會

　　據了解，例如吉利、奇瑞、江淮等自主品牌，已經開始提升生態性能正向技術的開發，在產品的設計、研發階段就關注車輛的健康、節能、環保等三方面生態性能。相信在生態設計未來前進的道路上，通過踐行生態設計理念，加強綠色制造的多方合作與實踐，汽車生態設計的方向會更加明晰，取得的成果也將更加顯著。

　　全球專家鎖定綠色三要素，深度剖析產業大趨勢

　　我們都知道近年來，我國汽車工業進入持續快速發展階段，隨著汽車保有量的急劇增加，汽車與能源、環境和健康等矛盾日趨突出。從有關部門調查研究結果來看，其中健康方面矛盾主要表現為：汽車零部件和黏合劑形成的車內化學物質、電磁輻射污染、噪音等，對乘車人員的健康威脅。有檢測數據表明，近35%的汽車都存在車內空氣醛類或苯類含量超標問題。能源方面矛盾主要表現為：汽車用汽柴油消費占全國汽柴油消費的比例已經達到了55%左右，每年新增石油消費量的70%以上被新增汽車所消耗。環境方面矛盾主要表現為：汽車尾氣排放是我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，對人類生活環境造成了極大的危害。同時上訴三點矛盾也是我國汽車行業開展生態設計需要突破的最大難點和重點。

　　對此，6月29日，2017中國汽車生態設計國際論壇在以“生態設計促進行業可持續發展”為主題的同時，基于對大環境的洞察，通過主、分論壇的形式，對“健康、能源、環境”這三大重難點有針對性的展開討論。其主論壇主要圍繞綠色制造體系、中國綠色產品認證、綠色金融等國內外熱點話題，深入探討汽車綠色發展最新法規及技術動向，分論壇則從“健康”、“節能”、“環?！比箢I域，分別圍繞“健康環境改善方案探討”、“環保性能提升途徑交流”、“車用清潔能源創新舉措”等主題進行討論，并對國家環保法規、企業應對策略、LCA方法學應用實踐、車內空氣質量、汽車回收利用管控、車內NVH控制、雙積分政策、先進節能技術、新能源汽車等事關綠色制造的具體細節一一商議。通過深入行業各大領域，對整個汽車產業生態發展進行深度剖析，以此實現保障消費者健康前提下，提升節能技術，大力發展新能源，推動汽車產業與環境的協調發展。

　　2017中國汽車生態設計國際論壇現場

　　本次IFVED 2017主論壇邀請中國工業和信息化部、國家認證認可監督管理委員會、美國阿崗國家實驗室的相關領導權威解讀當下汽車行業政策環境及未來管理趨勢。中國科學研究院康大臣研究員、中國機械工業聯合會科技工作部溫順如副主任等專家從技術層面剖析未來汽車生態設計發展趨勢。其中，工信部節能與綜合利用司高云虎司長指出，當前我國正處于深入探索綠色發展模式的關鍵時期，需推行綠色新政，構筑綠色汽車產業體系，積極向世界制造大國、制造強國轉變。認證認可監督管理委員會薄昱民總工程師明確指出將“健全綠色產品認證體系，增加綠色產品有效供給”。美國阿崗國家實驗室王全錄研究員在本次大會中透露，美國汽車行業綠色發展的最新策略，為中國的綠色發展帶來了新的方向。

　　工業和信息化部節能與綜合利用司高云虎司長發表演講

　　經過分享和討論，許多企業在此過程中收獲到很多最新行業信息，切實的了解到了今后汽車行業生態設計的發展趨勢，很大程度上改變了其對綠色發展、綠色制造原有的判斷和認知，萌生出新的看法。

　　企業、高校共同探索汽車生態之路

　　企業是構建綠色汽車制造體系的主體，近年來，越來越多的企業關注綠色發展，努力研發綠色產品和培育綠色品牌，在6月29日下午分論壇上，到場參會的吉利、廣汽乘用車、奇瑞、東風日產、豐田、長安等汽車企業，從不同角度對綠色發展進行了闡釋，分享了經驗。吉利汽車研究院金玉明技術主管就“基于‘生態凈化艙’的車內空氣質量技術革新”發表演講，用詳實的數據展示了吉利在汽車健康發展領域所做出的努力和成果，并呼吁廣大車企開展生態設計。長安汽車研究總院汪正勝總工程師，介紹了長安汽車近年來在生態戰略研究方面取得的一些成果，并根據國家環保法規最新要求，提出企業應對策略，探討汽車行業綠色發展之路。同時清華大學、哈爾濱工業大學、交通部科學研院校，積極分享了參加本次論壇的收獲以及對于汽車生態設計的最新研究成果。其中清華大學李言祥教授提出泡沫鋁重？塑輕質汽車新形象的大膽構想。

　　相信通過本次論壇各大校企對生態設計的積極討論，這些不同立場的專業觀點會將生態設計理念的不同理解與思考推到眾人眼前，產生思想與智慧層面的碰撞，從而為關注生態設計的學者、企業家、管理者甚至公眾提供前所未有的多元化視野，為未來生態設計的發展提供寶貴的生命力。

　　IFVED未來將持續發力

　　“中國汽車生態設計國際論壇”是中汽中心于2014年起基于汽車全產業鏈舉辦的行業盛會，論壇打造汽車產業鏈全方位交流平臺，共謀產業健康可持續發展，如今歷時兩天的生態設計國際論壇，已經正式告于段落。歷經4年發展，生態設計國際論壇論壇儼然已成為集政策權威解讀、高層領導閉門峰會、先進技術與經驗分享為一體的高端國際會議。

　　就行業層面而言，通過本次論壇上政府部門領導及行業專家權威解讀宏觀政策環境與行業發展趨勢，相信汽車行業在未來發展中將有一個更加明確的綠色發展大方向。就企業層面而言，通過本次大會上各大校企、行業機構對于生態設計方面分享的實踐經驗與研究成果，各企業將收獲引領世界汽車生態設計應用發展的國際化視野與前沿技術。同時本次論壇凝聚汽車產業鏈各方智慧，極大的助力了汽車產業的綠色發展。本次論壇將繼續推動工業轉型升級，更進一步促進生產方式綠色化，助力實現汽車產業與環境的協同發展。

　　截至目前，中國汽車生態設計國際論壇已成功舉辦四屆，論壇致力于引領汽車產業鏈實現綠色制造和綠色消費，促進汽車行業健康可持續發展。