日產半自動駕駛技術搶先看 新款聆風試水

　　其中，ProPilot Assit系統將幫助汽車控制加速、剎車、駕駛，以使汽車保持在道路上。駕駛人可通過方向盤右邊的按鈕來激活來功能。目前，該功能適用于高速公路上的單行道駕駛。明年，日產將添加多車道自動駕駛功能。在接下來幾年，新的自動駕駛功能將不斷出現，最終該系統將使汽車能在城市交叉路口自動駕駛，達到等級三的自動駕駛水平。

　　日產表示，新款聆風將在9月份亮相，并于年末上市。從聆風前燈照片上看，新款車設計將大不相同。續航里程比現款車的107英里(172千米)高，但比雷諾Zoe電動車低。后者搭配新的43千瓦時的鋰離子電池，續航里程達到183英里(295千米)。