老舊車很棘手 當(dāng)“廢鐵”賣只值五百元

　　原標(biāo)題：老舊車當(dāng)“廢鐵”賣只值五百

　　自從我國(guó)私家車報(bào)廢年限取消后，有的車主夢(mèng)想將愛(ài)車一直開到老，十幾年后依然開著一輛古董“老車”上街招搖。不過(guò)注意了，當(dāng)你真把車用到這么久的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)將它轉(zhuǎn)售出去時(shí)，老車可能一文不值！今年，“黃標(biāo)車”和“老舊機(jī)動(dòng)車”再度在政府兩會(huì)工作報(bào)告中被提起。報(bào)告指出，今年我國(guó)基本淘汰黃標(biāo)車，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，對(duì)高排放機(jī)動(dòng)車進(jìn)行專項(xiàng)整治?！包S標(biāo)車”和老舊機(jī)動(dòng)車指什么？如果老廣們手頭上正有一輛，該怎么處理呢？

　　車主四處碰壁：老舊愛(ài)車竟難賣

　　小江最近有點(diǎn)煩惱。他家有一輛2002年注冊(cè)的桑塔納99新秀轎車，平時(shí)就在花都附近開開。去年年底年審的時(shí)候，這輛桑塔納被貼了“黃標(biāo)”環(huán)保標(biāo)志，今年他又聽(tīng)聞要全市禁行黃標(biāo)車。這下他的車不得不處理掉。小江將車開到二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈卻四處碰壁。有的車商要么擺擺手，表示不愿意收；有的車商則表示只愿意出一兩百元回收。

　　覺(jué)得二手車商“太黑”，小江于是開去4S店表示想賣掉桑塔納，再置換新車。4S店銷售員居然說(shuō)：“你這車只能直接拉去報(bào)廢，二手沒(méi)法估價(jià)?！彼D時(shí)郁悶了：“車子還能開呢，竟然就成了破爛。”4S店的人告訴他，當(dāng)前全國(guó)都要淘汰黃標(biāo)車，他這輛車車商收回去只能找偏遠(yuǎn)的外地銷售，如果等一個(gè)星期沒(méi)人要，也只有拉去報(bào)廢一條路，相當(dāng)于賣廢鐵。

　　黃標(biāo)車提前報(bào)廢獎(jiǎng)勵(lì)早已過(guò)期

　　記者獲悉，當(dāng)前政府對(duì)“黃標(biāo)車”的淘汰工作正有條不紊地進(jìn)行，且今年要實(shí)現(xiàn)基本全部淘汰。市環(huán)保局相關(guān)人士告訴記者，有車主認(rèn)為黃標(biāo)車能通過(guò)加裝尾氣凈化器等方式來(lái)“黃改綠”，但這是不可行的。該人士強(qiáng)調(diào)：“黃標(biāo)車應(yīng)盡快淘汰，而非改綠?！彼嵝衍囍?，2005年以前購(gòu)買的老舊車輛，大部分都屬于需要徹底退出市場(chǎng)的黃標(biāo)車。如果車主們不確認(rèn)是否屬于“黃標(biāo)車”，可以登錄“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”查詢。

　　據(jù)悉，廣州市兩年前曾經(jīng)推出黃標(biāo)車和老舊機(jī)動(dòng)車報(bào)廢鼓勵(lì)相關(guān)機(jī)制，算一算，比賣去二手車市場(chǎng)還值錢。然而本地一汽車報(bào)廢回收公司的工作人員“輝少”接受記者采訪時(shí)表示，之前市政府鼓勵(lì)黃標(biāo)車提前報(bào)廢，按車型和上牌時(shí)間不同，給予的補(bǔ)貼金額從5000元到3萬(wàn)元不等，但補(bǔ)償截止時(shí)間為2015年底，在此之前報(bào)廢才可領(lǐng)取補(bǔ)償。也就是說(shuō)，如今再報(bào)廢黃標(biāo)車，已經(jīng)沒(méi)有任何補(bǔ)貼。

　　二手車商：10年以上老舊車很棘手

　　“10年以上的老舊機(jī)動(dòng)車，絕對(duì)是棘手貨。車行不愿意收，也不愿意估價(jià)。”廣駿舊車交易市場(chǎng)的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人陳土強(qiáng)告訴記者，當(dāng)前廣州二手車市場(chǎng)上10年以上的老舊車二手車基本“絕跡”，甚至排放在國(guó)III以下的車輛也難得一見(jiàn)。記者在廣州大道、新滘路等多處舊車交易市場(chǎng)走了一圈，發(fā)現(xiàn)二手車行工作人員一聽(tīng)見(jiàn)“10年老車”就擺擺手說(shuō)：“不收，不收?！睆V豐一店銷售員告訴記者：有客戶開著超過(guò)13年車齡的老帕薩特、老桑塔納等來(lái)置換新車，但了解到這些車都不值錢后，干脆直接讓4S店幫忙免費(fèi)處理，只要求放出指標(biāo)置換新車。

　　記者獲悉，按照市環(huán)保局統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前我市仍有大約2萬(wàn)輛黃標(biāo)車尚未淘汰。同時(shí)，不屬黃標(biāo)車，但車齡在10年以上的老舊機(jī)動(dòng)車數(shù)量則高達(dá)幾十萬(wàn)輛，未來(lái)這些老舊車型也將逐漸進(jìn)入淘汰行列。國(guó)家商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)此前在汽車流通發(fā)展促進(jìn)綠色循環(huán)消費(fèi)專題發(fā)布會(huì)上指出，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入機(jī)動(dòng)車報(bào)廢高峰期，到2020年機(jī)動(dòng)車報(bào)廢量將達(dá)到1200萬(wàn)~1600萬(wàn)輛，數(shù)量巨大。

　　“稱斤”給錢回收公司一手交貨一手交錢

　　事實(shí)上，如果你的舊車使用年限太久，或者是經(jīng)歷了嚴(yán)重車禍的碰損車、水泡事故車等，要賣給二手車行基本沒(méi)戲?！拜x少”表示，最好選擇是申請(qǐng)報(bào)廢，將車賣給汽車報(bào)廢回收公司，這才是“榨干”這輛車最后一點(diǎn)價(jià)值的最佳途徑。

　　那么現(xiàn)在報(bào)廢黃標(biāo)車或老舊車型，還值多少錢呢？“輝少”告訴記者，當(dāng)前報(bào)廢汽車“稱斤”給錢?！艾F(xiàn)在行情是三百多一噸，一輛1.4噸左右小轎車報(bào)廢后，大概也就給車主500元左右?！陛x少表示，車主覺(jué)得少也沒(méi)辦法。不過(guò)，他補(bǔ)充道：報(bào)廢車輛只需車輛外觀完整，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備等五大總成齊全即可，至于大燈、座椅、備胎等則無(wú)所謂是否有。

　　注意，廣州車主報(bào)廢舊車必須要去政府部門指定的、負(fù)責(zé)廣州地區(qū)報(bào)廢汽車回收的正規(guī)企業(yè)。目前廣州主要做汽車報(bào)廢的公司有多家，如省金屬回收公司、燕子崗車管所的市機(jī)動(dòng)車報(bào)廢中心等。一般而言，車主只需要打電話給這些報(bào)廢回收公司，他們即上門收車報(bào)廢?！拔覀冐?fù)責(zé)免費(fèi)拖車、上門回收，保費(fèi)流程很簡(jiǎn)單，基本是一手交貨一手交錢?！薄拜x少”告訴記者，報(bào)廢流程很簡(jiǎn)單，辦完報(bào)廢手續(xù)，報(bào)廢公司當(dāng)場(chǎng)就付錢。車主主要提供證件及報(bào)廢汽車，拖車及注銷車輛檔案的手續(xù)由報(bào)廢汽車回收公司辦理即可。

　　【老舊機(jī)動(dòng)車報(bào)廢流程】

　　資料：身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證。

　　流程：交售機(jī)動(dòng)車—免費(fèi)拖車—提交牌證—確認(rèn)機(jī)動(dòng)車并解體—出車《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》—申請(qǐng)注銷登記—審查—出車注銷證明—重新獲得號(hào)牌指標(biāo)。

　　耗時(shí)：從申請(qǐng)報(bào)廢到重新放出號(hào)牌指標(biāo)，兩個(gè)星期左右。

　　提醒：報(bào)廢前，可以把車上還能用的配件拆下來(lái)。如空調(diào)、DVD、改裝音響、備胎、新裝的輪胎等。報(bào)廢公司一般不在意這些小配件。

　　政策鏈接

　　5月1日起全市禁行黃標(biāo)車

　　市環(huán)保局近日發(fā)布通告明確指出：從2017年5月1日起，全天24小時(shí)禁止未持有綠色環(huán)保標(biāo)志的汽車在本市行政區(qū)域內(nèi)通行。這意味著，廣州從2009年開始分階段對(duì)黃標(biāo)車限行以來(lái)，今年5月起將實(shí)現(xiàn)全面禁行黃標(biāo)車。

　　記者獲悉，當(dāng)前廣州市中心區(qū)，花都、番禺、南沙、黃埔和從化、增城部分區(qū)域?qū)嵤┝它S標(biāo)車限行措施，到目前為止，廣州黃標(biāo)車限行區(qū)面積達(dá)423平方公里。5月份之后，黃標(biāo)車全面禁止上路。

　　市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前全市剩余黃標(biāo)車約2萬(wàn)輛，僅占全市汽車保有量的0.9%，但所產(chǎn)生的污染較重，全面禁行黃標(biāo)車是廣州進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量的必須途徑之一。有關(guān)研究結(jié)果表明，一輛達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車污染物排放量，相當(dāng)于國(guó)Ⅳ車的28倍，國(guó)Ⅴ的37倍。市環(huán)保局的監(jiān)測(cè)顯示，2016年，與機(jī)動(dòng)車排放密切相關(guān)的PM2.5平均濃度為36微克/立方米，二氧化氮平均濃度為46微克/立方米，雖較上年有所降低，但仍未達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

（記者 鄧?yán)颍?/p>