新車型產量存疑 特斯拉股價接連重挫

　　由于美國電動車制造商特斯拉公司旗下的新型平價電動車未來產量充滿不確定性，多家投資機構日前大幅調低了該公司股價預期。此舉引發近期特斯拉股價接連下挫。

　　以高盛為代表的機構分析師發布最新報告稱，因特斯拉準時交車的能力存在不確定性，下調對特斯拉的評級和目標股價。據彭博社報道，高盛分析師大衛·塔貝里諾將特斯拉的評級從“中性”調降至“賣出”，六個月目標價也從190美元向下修正至185美元。

　　受此影響，再加上特斯拉收購太陽能工廠連累公司財務、公司高層人士變動等因素，特斯拉2月27日盤中股價最多重挫逾5%。2月28日早盤再跌0.3%至245.5美元。自上周發布季度財報以來，特斯拉股價累計跌幅超過10%。

　　塔貝里諾表示，盡管上周特斯拉執行官馬斯克重申平價電動車Model 3會如期交車，但他認為這款新車的生產進度可能延后。Model 3車款設計遲遲未定案，已經令許多供貨商心急如焚，因為可能會達不到產量目標。

　　塔貝里諾分析，要到2018年第四季度，Model 3年產量才可能突破10萬輛，比特斯拉的預期慢了一年。

　　外界也憂心，特斯拉收購太陽能發電公司SolarCity的舉動可能會拖累公司財務。塔貝里諾說，特斯拉并購SolarCity的時機是大家認為特斯拉應集中精力轉型為大眾電動車制造商的時刻。

　　另外，由于資本支出過快，特斯拉很可能年底前就需要籌措資金。塔貝里諾預料，特斯拉將在今年第三季度被迫發行價值17億美元的股票。

　　特斯拉首席財務官惠勒將在今年4月離職，這也令投資人擔憂公司發展穩定性。這是特斯拉輔助駕駛系統Autopilot系統總監及多位產品負責人離任后，又一位高層決定離開?；堇占尤胩厮估笆枪雀柝攧崭笨偛?。

　　摩根士丹利汽車產業分析師喬納斯在一份報告中稱，雖然特斯拉團隊會盡力按照之前承諾在2017年底發布Model 3，但是客觀原因還是會將發布時間延長到2018年晚些時候。之前，Model X甚至遲到了三年才發布。

　　不過，喬納斯總體上看好特斯拉對Model 3的生產，因為特斯拉從奧迪聘請了一位資深的生產主管。至于特斯拉的目標，即2018年前Model 3的將產量從每年10萬輛提升至每年50萬輛，喬納斯認為是可行且可能的。

　　對于特斯拉是成為清潔能源和運輸行業巨頭，還是被通用汽車等財力雄厚的老牌汽車公司取代這一問題，特斯拉投資者和看空者存在分歧。

　　路透社對市場人士的最新調查顯示，有7位分析師建議投資者賣出特斯拉股票，6位建議買入，7位授予“中性”評級。在華爾街，獲得“賣出”評級多于“買入”評級的股票并不多見。

　　即便近期出現下跌，特斯拉股價仍受益于美國股市始于去年年末并延續至今的一股強勁升浪。自去年12月初以來，特斯拉股價的累計漲幅超過30%，今年以來則累計上漲14%。