2月13日,中國汽車工業協會發布2017年1月汽車產銷數據。數據顯示,1月份,我國汽車產銷分別完成236.9萬輛和252.0萬輛,產量比上年同期下降3.9%,而銷量仍比上年同期增長0.2%。
乘用車產銷增速雙降
從主要產品產銷表現來看,乘用車環比和同比均呈下降;商用車產銷環比明顯下降,銷量同比保持較快增長。
在乘用車銷售方面,1月,乘用車共銷售221.82萬輛,環比下降16.99%,同比下降1.10%。對此,中國汽車工業協會認為,受購置稅優惠政策“退坡”以及春節長假有效工作日相應減少影響,當月乘用車銷量環比呈明顯下降,同比略有下降。
在乘用車四類車型中,轎車產銷比上年同期分別下降6.7%和3.0%;SUV產銷繼續保持增長,增速放緩,分別增長9.0%和10.5%;MPV產銷增速分別下降為23.7%和21.1%;交叉型乘用車產銷分別下降37.6%和28.4%。與此同時,1.6L及以下乘用車1月銷量雖比去年同期增長1.3%,但增速在下降。
僅德系品牌較快增長
1月,中國品牌乘用車共銷售97.69萬輛,環比下降21.90%,同比下降4.39%,占乘用車銷售總量的44.04%,占有率比上月下降2.77個百分點,比上年同期下降1.51個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售48.54萬輛、33.11萬輛、26.51萬輛、11.01萬輛和3.87萬輛,分別占乘用車銷售總量的21.88%、14.93%、11.95%、4.96%和1.74%。與上月相比,德系品牌銷量呈較快增長,其他外國品牌明顯下降;與上年同期相比,德系和日系乘用車品牌銷量呈一定增長,美系略降,韓系和法系乘用車下降較快。
新能源汽車明顯下降
與乘用車產銷增速雙降相比,新能源汽車銷量稱得上是大幅下降。數據顯示,1月新能源汽車產銷分別為6889輛和5682輛,比上年同期分別下降69.1%和74.4%。其中,新能源乘用車銷量下降66.2%,新能源客車銷量下降97.3%,而新能源貨車銷量下降74.8%。
實際上,新能源車今年1月份銷量下降事出有因,很多車型由于沒有完成推廣目錄的重新審核而無法正常銷售?!?月份新能源車的情況與生產目錄有關?!敝袊嚬I協會秘書長助理許海東進一步解釋說,“去年12月才發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》申報工作的通知,通知要求對2016年發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》進行重新審核。由于對235家新能源企業的2193款車型重新審核周期較長,而且一旦審核未通過,車企將面臨無法拿到補貼的風險,才導致很多車型無法正常銷售的局面?!?/p>
許海東還指出,“新能源汽車作為汽車發展戰略一定會堅定推進。發展過程中需要通過政策調整來調節產業發展,讓整個產業發展更加成熟。雖然1月份數據并不理想,但相信過渡期之后,新能源汽車仍將呈現較好發展?!敝袊嚬I協會依舊維持對新能源汽車全年銷售70萬輛到80萬輛的判斷。
(記者 吳鵬亮)
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