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國家質檢總局發布的信息顯示，2017年1月合共有25個汽車品牌在國內發布了涉及多個車型的召回公告，涉及的汽車數量為588117輛。雖然今年1月份汽車召回數量不到60萬輛，而且也臨近春節長假期，但是，經歷了2016年召回總量首次突破1000萬輛，并且創歷史新高之后，上個月召回的頻率不但沒有減慢，而且還在加快。合共發出了超過30份的召回公告，平均下來已經達到“一日一召”的節奏，密度之大，這是近幾年來不太常見的現象。
瑪莎拉蒂LEVANTE
自2017年1月10日起，瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司召回2016年5月12日至2016年12月15日期間生產的部分進口2017年款萊凡特(LEVANTE)汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及221輛。
發布時間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內的車輛在低速行駛條件下，由于發動機控制模塊對混合氣的調節不當，導致混合氣燃燒不完全，可能會引起發動機轉速過低。上述缺陷可能會導致變速器進入空擋，某些情況下可能會導致發動機熄火。該公司將為涉及召回的車輛進行發動機控制模塊軟件升級，庫存車輛也將在消除缺陷后進行銷售。同時，建議相關用戶應盡量避免低速行駛，一旦上述缺陷發生，可通過重新啟動發動機繼續駕駛車輛。
瑪莎拉蒂LEVANTE
自2017年1月13日起，瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司召回2016年10月11日至2016年11月15日期間生產的部分進口2017年款萊凡特(LEVANTE)汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及36輛。
發布時間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內的車輛由于側氣簾供應商問題，在生產過程中氣體發生器內的材料配比不符合設計要求，右側側氣簾中的氣體發生器可能無法正常工作。上述缺陷可能會導致在車輛發生側面碰撞時，右側側氣簾無法正常工作。該公司將為召回范圍內的車輛更換右側側氣簾，庫存車輛也將在消除缺陷后進行銷售。同時，建議相關用戶系好安全帶并謹慎駕駛，盡量避免碰撞事故的發生。
林肯MKZ
自2017年6月30日起，福特汽車(中國)有限公司召回自2014年6月11日至2014年7月31日期間生產的部分進口2015年款林肯MKZ。據該公司統計，中國大陸地區共涉及316輛。
發布時間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內部分車輛在發生碰撞時，由于安全帶預張緊器工作時所產生的內部溫度導致拉線強度下降，從而無法達到約束乘員所需達到的拉力，駕駛員側和乘客側的前部安全帶預張緊器拉線可能會出現脫離。這會導致在車輛出現碰撞時，安全帶無法充分約束住乘員，增加了乘員的受傷風險，上述公司將為召回范圍內的車輛在安全帶預張緊器拉線位置涂上黏性硅膠涂層。同時建議相關用戶謹慎駕駛，避免車輛發生碰撞事故。
奔馳GLE
自2017年1月13日起，大連華宇汽車進出口有限公司召回2015年12月1日至2016年5月1日期間生產的部分進口梅賽德斯-奔馳GLE車輛，據該公司統計，中國大陸地區共涉及8輛。
發布時間：2017年1月13日
召回原因：本次召回范圍內的部分車輛發動機控制單元軟件存在問題，可能導致車輛在即將停止時意外熄火，該問題增加了車輛在正常行駛過程中發生碰撞的風險，該公司將對召回范圍內的車輛發動機控制單元軟件進行免費升級。同時，建議相關用戶應謹慎駕駛，一旦上述缺陷發生，可通過重新啟動發動機繼續駕駛車輛。
雷克薩斯IS、ES、LFA、GX
自2017年6月30日起，豐田汽車(中國)投資有限公司召回部分進口雷克薩斯IS、ES、LFA汽車；自2017年12月31日起，召回部分進口雷克薩斯GX汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及15865輛。具體如下：一、2012年1月6日至2012年9月28日生產的部分進口雷克薩斯IS250/IS250C轎車，共計4856輛；二、2012年1月6日至2012年6月5日生產的部分進口雷克薩斯ES240/ES350轎車，共計9449輛；三、2012年1月6日至2012年9月26日生產的部分進口雷克薩斯GX400/GX460越野乘用車，共計1557輛；四、2011年1月17日至2012年11月13日生產的部分進口雷克薩斯LFA轎車，共計3輛。
發布時間：2017年1月13日
召回原因：本次召回范圍內部分車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員。上述公司將為召回范圍內的車輛免費更換進行處置，同時，建議在車輛安全隱患消除前盡量避免靠近點火源或高溫區域。
奔馳半掛牽引車
自2017年1月16日起，戴姆勒卡客車(中國)有限公司召回部分2015年1月14日至2016年2月12日期間生產的梅賽德斯-奔馳Actros 2646(6×4)和Actros 2644(6×4)系列半掛牽引車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及58輛。
發布時間：2017年1月16日
召回原因：本次召回范圍內個別車輛在駕駛過程中，后橋橋間傳動軸的旋轉導致萬向節過熱，使傳動軸和萬向節間的裝配間隙隨著行駛里程的增加而增大，引起噪聲和振動，甚至可能導致萬向節的襯套或十字軸脫落；同時，該傳動軸的焊縫在高應力下可能會裂開,存在安全隱患。該公司將為受影響車輛更換后橋橋間傳動軸，以消除缺陷，相關用戶應謹慎駕駛，一旦感知到上述范圍內部分車輛產生逐漸增大的、清晰的噪聲和振動時，駕駛員應該在確保安全的情況下，迅速將車輛靠邊停下、不得延誤，然后與梅賽德斯-奔馳卡車授權服務中心聯系。
斯巴魯XV
自2017年1月26日起，斯巴魯汽車(中國)有限公司召回2016年1月19日至2016年11月30日生產的部分進口斯巴魯XV汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及483輛。
發布時間：2017年1月18日
召回原因：本次召回范圍內部分車輛由于發動機控制單元控制程序設置不當，如果在一鍵啟動操作后極短時間內進行P擋到N擋的換擋操作，可能會造成啟動機游星齒輪和液力變矩器齒圈發生不正常嚙合現象，嚙合時的沖擊會導致游星齒輪損壞，從而造成發動機異響，嚴重時可能導致發動機不能再次啟動。該公司將為召回范圍內的車輛免費升級發動機控制單元控制程序并檢查車輛，如發現啟動機游星齒輪損壞，將免費更換啟動機和液力變矩器，庫存車輛也將在消除缺陷后進行銷售。同時建議相關用戶在啟動車輛時如聽見發動機異響，應立即停止使用，并盡快尋求經銷商的幫助。
奔馳E級轎跑
自2017年1月19日起，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回2014年9月3日至2016年3月2日期間生產的部分2015年-2016年款進口E級轎跑車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及5738輛。
發布時間：2017年1月19日
召回原因：本次召回范圍內部分車輛由于駐車燈功能的軟件編碼不正確，在駐車燈開關打開時，位于后備箱蓋上的駐車燈可能無法點亮。該公司將對召回范圍內車輛進行免費軟件升級，同時建議相關用戶車主一旦發現此類情況，請立即前往最近的授權服務商處進行處置。
奔馳GL、GLE、GLS
自2017年1月19日起，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回部分進口2016年款GL級、GLE SUV、GLS SUV汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及26522輛。具體如下：一、2015年2月17日至2016年3月29日生產的部分進口梅賽德斯-奔馳GLE SUV車輛，共計24463輛；二、2015年8月3日至2016年3月1日生產的部分進口梅賽德斯-奔馳GLS SUV車輛，共計283輛；三、2015年6月28日至2016年4月1日生產的部分進口梅賽德斯-奔馳GL級車輛，共計1776輛。
發布時間：2017年1月19日
召回原因：本次召回范圍內部分車輛前乘客座椅占用識別系統可能存在校準偏差，如果體重較輕的乘客坐在前座椅邊緣位置并保持長時間不移動，可能導致該乘客不會被系統準確識別并可能被識別為兒童安全座椅，導致前乘客正面氣囊被系統自動關閉(提示燈點亮，儀表盤上也會出現相應提示信息)。該公司將對召回范圍內車輛進行免費軟件升級，同時建議相關用戶發現儀表臺有報警提示時，應立即前往授權服務商處進行處置。
保時捷718 Boxster
從2017年2月20日起，保時捷(中國)汽車銷售有限公司召回部分進口2017年款718 Boxster汽車，生產日期為2016年9月28日至2016年10月4日。據統計，在中國大陸地區共涉及7輛(均未交付)。
發布時間：2017年1月20日
召回原因：本次召回范圍內的部分車輛由于供應商制造原因，駕駛員座側面氣囊的初級氣體發生器內部化學成分配比不當，可能導致在車輛發生碰撞后，氣囊無法正常展開，增大車輛乘員受傷的風險，該公司將為召回范圍內的車輛免費更換駕駛員座的側面氣囊模塊。經核實，中國市場所有涉及的車輛均未交付于用戶，為此，該公司將確保在車輛交付前完成相關的更換措施。
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