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          市場競爭加劇 2017年SUV價格戰“不可避免”

          www.phatpiticom.com來源:經濟參考報2017-02-03 16:19我來說兩句

            面對高漲的市場需求,2016年各大汽車企業不遺余力地推出了自己的SUV車型。據統計,2016年約有200款左右的SUV新車或改款車型推出。作為銷量和利潤的保證,業界預計,2017年將有更多SUV車型進入市場,而為了競爭市場份額加上產能過剩,汽車大幅度降價很可能會先從SUV車型開始。

            SUV已從藍海變為紅海

            在經濟下行影響下,國內車市開啟了“緩增長”模式,而SUV市場卻有將近50%的高增長率。在這樣的銷量刺激下,2016年各大車企紛紛加入SUV戰團,以保持銷量和利潤增長。

            數據顯示,2016年前11個月,我國乘用車共銷售2167.81萬輛,其中SUV共銷售793.88萬輛,同比增長45.49%。顯然,去年SUV的表現相當強勢,而從廣州車展各大車企的產品投放中也能看出,SUV仍然是車企最為看好的車型。

            不過,一些業內人士稱,未來小型SUV的市場成長空間有限,市場競爭將變得更加劇烈,產品同質化競爭趨勢也越來越顯著。不僅如此,對一直深耕小型SUV市場的車企來說,隨著國家二胎政策的放開,2017年或將迎來新的市場環境。

            宇博智業市場研究中心發布的《2017-2022年中國運動型乘用車SUV行業專項調研及投資價值預測報告》認為,2017年我國SUV行業政策利好必將對市場產生新的推動作用。2017年,各大車企的中大型SUV將會逐步上市,市場空間將進一步擴展。

            對于2017年SUV市場的走向,中國汽車工業協會副秘書長葉盛基說,雖然2017年SUV仍然會是市場最為強勢的車型,其銷量和市場占有率都會有所提升,但2017年SUV的增速可能會有所放緩。

            而汽車分析專家張志勇認為,隨著合資品牌不斷推出新的SUV車型和產品線日益完善,以及大量的中國品牌汽車進入中低端SUV市場,原本的“藍?!比缃褚呀涀優椤凹t海”。SUV市場未來還將保持一定增長,不過會像當下的轎車市場一樣競爭激烈。

            長城汽車董事長魏建軍也表示,各大車企紛紛加碼SUV,讓這一細分市場的競爭日趨白熱化,“價格戰”將不可避免。

            豪華品牌價格大幅下探

            實際上,SUV市場的價格戰一直存在,2016年這一態勢似乎更加明顯,而與自主品牌相比,豪華品牌的價格下探幅度更是驚人。

            包括寶馬、奧迪、雷克薩斯、捷豹等豪華品牌都紛紛下調價格以保持競爭優勢,有的品牌的價格優惠幅度甚至達到了幾十萬元。這一方面說明,中國SUV市場的高增長態勢吸引了這些國際品牌將更多的產品投入市場,以占據競爭優勢。另一方面也顯現出,目前的SUV市場仍是買方市場,競爭壓力也在不斷增大。

            據介紹,截至2016年12月,國內SUV車型生產企業已達72家,上汽通用、長安汽車、長城汽車等都已陸續步入年銷售百萬輛大關。而隨著SUV產能的不斷提升,市場價格將會進一步跳水。

            乘聯會數據顯示,2014年SUV占全部汽車銷量的比重為21%,2015年為29%,2016年則突破40%。預計2017年SUV市場份額也將會進一步擴大,更多新車型將陸續投放市場,并對市場造成新一輪沖擊,這種持續的價格戰也將進一步帶動車價走低。

            業界人士認為,目前無論是自主車企還是合資車企,甚至包括進口車品牌,都在不斷擴大SUV車型的市場占有率。自主品牌保持之前的一貫發展態勢,不斷擴大產能。同時,合資品牌也在今年逐步發力SUV市場,產品價格進一步下探。2017年,這種市場博弈可能會引發連鎖反應,從而產生相互壓價競銷。

            市場支撐減弱

            業界認為,由于SUV產能堆積、價格高、利潤足導致競爭更為激烈,SUV車型很可能率先降價求生存。

            分析2016年SUV市場高增長的因素,一方面源于客戶消費需求的升級,其中最直接的表現就是消費者對于個性化產品需求的擴大;而另一方面則源于政策利好的支持。

            1.6升排量以下乘用車購置稅減半的政策極大地推動了市場,也助推了SUV市場,尤其是自主SUV車型市場的增長。但隨著2017年購置稅減半變為七五折,這種助推力量受到影響,預計2017年SUV市場間難以有今年的高增長速度。而面對市場增速的放緩,市場競爭將加劇,價格戰的激烈程度也必將會提升。

            另外,合資和進口品牌市場定位的進一步下探,和產品投入力度的不斷增大,也將使今年的SUV市場競爭加劇。有專家表示,近兩年,合資品牌已在中高端市場完成布局。同時,對于市場份額和客戶的更多需求,將導致合資品牌產品逐漸接近自主品牌客戶區間,加劇與自主品牌進行價格競爭的壓力。

            寰球汽車測試中心總監魏聞博認為,在自主品牌向上而合資品牌下探的同時,豪華品牌也通過不斷下探,拓展自己的市場版圖,中國SUV市場正式進入短兵相接、貼身鏖戰的階段。因此,SUV市場很可能成為價格戰的“重災區”,而自主品牌SUV的價格走勢也將變得尤其敏感,特別是在小型、緊湊型SUV市場區間??梢灶A見,自主品牌SUV的價格變化,將會主導2017年整個市場價格的變化,而這一場價格廝殺已經難以避免。

          標簽:SUV|價格
          責任編輯:蔣妮蔣妮
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