汽車不能過度保養 讓小編來告訴你為什么

　　保養汽車是每個車主都會做的事情，也是一個汽車能夠更長時間來安全駕駛的保證，不過凡事都是有一個度的，如果超過了這個度的話，不僅是在浪費金錢，而且還會對汽車造成一定的損傷，今天就給大家將幾個過度保養的案例，告訴大家為什么不能過度的保養。

　　機油不宜過多更換

　　汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。

　　另外，不僅新車不適宜機油換得太頻繁，還不適宜加得太滿，如果新車里機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。

　　各種額外加裝有隱患

　　不少車主喜歡升級原車音響、加裝導航及倒車影像、換裝皮質座椅、底盤護甲等等，全套下來可能花費數萬元。

　　但專業人士提醒，不僅大部分加裝的東西都沒有什么實用價值，有些由于改動了原車的電路，還帶來了安全隱患。

　　輪胎不宜刻意追求進口

　　有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，專業人士提醒國外推的新款輪胎對國內用戶來說并不適用。

　　國外平整的路面與國內的路況有著較大區別，適合國外路況的輪胎，在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。

　　總結一下，其實車和人一樣，不能過度的保養，人過度的保養可能會得富貴病，而車就會受到一定的傷害，嚴重的可能會導致事故的發生，所以在這里提醒各位車主，養車不必那么勤，一兩個月一次也就差不多了，多了就是浪費錢讓自己的車出問題，所以不是越多越好的。