雖然腳經常踩 但是你真的了解剎車系統嗎

　　我們在開車的時候，剎車應該是我們最應該重視的地方，它伴隨著我們在汽車洪流當中走走停停，而且還能幫助我們防止事故的發生，雖然你的腳經常踩，但是你對它了解嗎?了解有多少呢?今天我們就來聊一聊和我日常用車息息相關的剎車系統吧。

　　　ABS傳感器的使用技巧

　　一、ABS普及之初，都說ABS大法好，各種吊炸天，其實ABS在低速行駛的時候是不工作的。

　　二、要經常保持ABS輪速傳感器和齒圈的清潔，有異物時應及時清除，不然故障燈有可能會亮。

　　三、當ABS警告燈亮起時，首先要做的是在安全區域內靠邊停車，熄火，看一下車輪處有沒有裸露的線頭。

　　　剎車系統會出現的問題

　　比較常見的就是剎車時車輛跑偏，踩下剎車，車往一邊偏。這是由于兩側車輪的剎車力度一大一小造成的。原因之一可能是由于兩側輪胎胎壓不一樣，胎壓低，輪胎和地面接觸的面積大，摩擦力也大，剎車時就會朝著胎壓低的一側跑偏。所以要養成檢查胎壓、檢查輪胎是否有破損的習慣。當然您車上要是有胎壓監測功能，那就另說了。

　　還有一個原因就是您的剎車片磨損已經快到了極限(如果是這種情況，剎車時您會聽到非常刺耳的“吱吱”聲)。問題再嚴重些就是跑偏一側的剎車油管漏油、制動分泵故障或者某一個卡鉗不能正常工作。

　　我們有時候還會遇到這種情況：剎車踩著軟綿綿的，即使隨時準備剎車，也會覺得剎不住。這種情況一般是剎車管路進入了空氣，去修理店重新排氣就能解決。如果您的車車齡在5年左右或者平時保養也不是特別仔細的話，也可能會是制動油管的接頭處有輕微的滲油，或者是由于制動蹄塊破損造成的剎車偏軟。

　　再一個比較常見的問題是制動踏板變硬，到這您可能會問了：啥是踏板變硬啊?在熄火時我們連續踩剎車，能聽到“噗噗”的聲音，反復踩幾次后剎車踏板就會變沉，踩不動。正常行車時制動踏板變硬和踏板變沉后的腳感是一樣的。

　　當我們車上的真空助力泵損壞，或者真空管泄露的時候，剎車踏板就會變硬，不僅踩不動，而且剎車效果也會大大減小。真空管泄露是由于頻繁的踩剎車導致的，在這里也要提醒您，盡量避免猛并線，猛踩剎車，文明駕車對咱車的健康也是有幫助的。

　　對于剎車，我們最擔心最害怕的還是剎車失靈。導致剎車失靈最常見的原因就是制動主缸內的密封圈老化，剎車油泄露;并且剎車油變質、混入空氣導致的剎車踏板的自由行程過大，剎車塊磨損嚴重等原因也能造成剎車失靈。

　　總體來說剎車跑偏，剎車偏軟這些問題嚴重化都會導致剎車失靈。一輛車動起來后，最主要的地兒就是剎車，關鍵時候能救咱于危難之中也是剎車。咱說了這么半天和剎車有關的故障了，下次您再去修理店，修理工說出來要修的要換的跟故障問題對不上號，您可就能好好說道說道了。

　　　如何保養剎車系統

　　一、定期檢查更換制動液，看制動液有沒有缺，有沒有變質。

　　二、定期檢查剎車片的磨損情況。

　　三、定期檢查制動油管管路接頭，以及管路是否有破損。

　　可能在日常的養護當中，很多人對于油門要比剎車的重視程度更大，這是因為油門關系著的是錢，很多人也更關心錢，但是要知道剎車系統出了問題，出事的可是命，畢竟汽車行駛的安全取決于制動系統的穩定，多注意一下剎車的保養，畢竟出門在外，安全最重要。