京新小區充電樁車位不低于18% 城區每5公里一樁

　　近日，北京市規劃國土委發布《電動汽車充電基礎設施規劃設計規程》，并開始征求民意。根據新規要求，未來每半徑5公里將規劃一個充電樁；新建居住區將100%預留充電樁安裝條件，且居住區充電樁停車位擬不少于18%；充電基礎設施的設計將納入城市規劃；充電設施安全也將有明確規定。對于北京的新能源車主而言，未來為車輛充電將更加方便、快捷。

　　安裝密度：至少每5公里有一樁新建加油站不低于4個

　　新規提出，未來在城市建成區按照平均服務半徑5公里的要求進行充電基礎設施規劃布置；居住、商業、辦公、醫院、文化體育場館、加油站、高速公路服務區、旅游場所，其停車場將全部配建電動汽車充電基礎設施。

　　新規規定，新建居住區將100%預留充電樁安裝條件；不低于18%的居住區停車位安裝充電樁并達到投入使用條件。

　　新規對辦公類建筑、商業類建筑、旅游場所配建停車場、社會公共停車場、換乘停車場充電樁設置也做出了最低安裝比例要求，如新建加油站中宜設置不低于4個電動汽車停車位及快速充電設施，高速公路服務區中應設置不低于5個電動汽車停車位及快速充電設施。

　　充電基礎設施的設計將納入城市規劃

　　新規明確，在新建用地項目的控制性詳細規劃中，應根據電動汽車發展需求核算電動汽車充電基礎設施的規模，落實配建指標，提出城市設計指導原則；在新建用地項目的修建性詳細規劃中，應確定電動汽車停車場平面布局和停車位規模，提出交通組織及出入口設置方案，保證設施規劃的落地。

　　安全設計將有統一規定

　　新規進一步明確了電動汽車充電基礎設施防漏電的各項安全措施及充電設施防火災設計各項要求，如要求充電基礎設施應與停車場地同步建設，并根據具體的場地設計要求，配置專用滅火器。