董揚當選OICA第一副主席 助力中國汽車產業提升國際話語權

　　 中國榮登世界汽車產業領導舞臺

　　 --中國汽車工業協會常務副會長董揚當選OICA第一副主席

　　在今年10月莫斯科召開的世界汽車組織(以下簡稱“OICA”)會員代表大會上，中國汽車工業協會常務副會長董揚經理事會推舉、會員代表大會表決，成功當選OICA第一副主席，任期三年。根據OICA的相關規則，到2019年底，董揚將接任主席職位，這將是中國人首次在該組織中擔任主席職務，中國汽車工業協會在15日下午的專題發布會上公布了這一消息。

　　 OICA及其國際影響力

　　OICA成立于1919年，總部設在法國巴黎，現有會員單位39家，遍布全球五大洲，囊括所有主要汽車生產國的汽車制造商組織，是最具影響力的國際汽車組織和代表。OICA下設四個委員會：技術委員會、展覽委員會、統計委員會和聯絡宣傳委員會，主要負責統計發布全球汽車產銷相關信息，協調全球性汽車產業發展立場觀點，推動全球汽車產業標準統一進程及技術創新，組織國際車展認證等相關工作。

　　近年來，OICA在國際上的知名度和影響力愈加顯著，在推動世界汽車產業發展和技術創新中起到重要作用：一、OICA作為聯合國唯一授權的汽車國際組織，參與WP29國際技術法規的研究與制修訂工作，代表全行業提出相關意見；二、針對日益突出的環境問題和氣候變化，OICA代表全球汽車產業于2008年發布道路運輸與二氧化碳排放的研究報告及立場文件，致力于通過采用新技術、替代能源和汽車共享等方式實現低碳減排，同時呼吁政府及各相關方綜合應對，有效推動了各國汽車節能減排技術的推廣和清潔、替代能源的應用；三、OICA就自動駕駛問題多次召開圓桌會議，形成相關決議，支持并呼吁各國政府推動汽車智能化和網聯化發展，推進《維也納公約》的修訂；四、OICA負責協調認證世界各大主要車展，包括五大傳統車展和北京等重要A級車展，避免展覽時間沖突，實現資源合理分配，有效推動了全球汽車展覽的發展。

　　中國汽車工業協會與OICA

　　中國于1990年3月申請加入OICA。1994年，由中國汽車工業協會正式派代表參與OICA活動。近年來，隨著中國汽車產業的發展與壯大，中國汽車工業協會高度重視與OICA的交流合作，積極參與理事會、會員代表大會和下設各委員會的重要活動。同時，中國汽車工業協會也通過OICA這一平臺與各主要汽車生產國汽車組織建立了深厚的聯系，增強了中國汽車工業協會的知名度和影響力。2010年印度新德里會員代表大會上正式表決通過并批準中國汽車工業協會成為常任理事會員單位，協會在OICA的話語權得到進一步提升。

　　OICA對于中國汽車工業協會的工作也非常重視和支持。中國汽車論壇創辦以來，OICA的主席、秘書長和主要汽車生產國汽車組織的高層領導以及相關專家每年都會作為重要嘉賓出席論壇，參與高端對話、發表專題演講、接受媒體采訪，通過形式多樣的交流，解讀世界汽車工業發展趨勢和技術前瞻，加強了中國汽車產業與世界汽車產業的雙向交流。

　　 中國人任職國際組織提升中國國際話語權

　　近年來，在有影響力的國際組織中，中國人擔綱、領銜的越來越多，既展現了官員們的個人魅力，也凸顯了國家日益強大的實力。此次，董揚成功當選OICA第一副主席，不僅是中國汽車工業迅速發展、國際地位不斷攀升的實力體現，也是中國汽車工業協會在國際舞臺發揮作用、影響力提升的結果。

　　過去，OICA主席一直由歐美國家的汽車組織擔任。近年來，亞洲汽車產業發展迅速，產量超過世界汽車產業一半以上。許多歐美知名車企紛紛將發展重心向亞洲轉移，在亞洲國家尋求合作伙伴，建立工廠和研發中心。在此背景下，中國汽車工業協會提議改進OICA主席輪換制度，建議采用歐美與亞洲交替的方式，給予亞洲汽車產業組織更多機會，增強OICA活力。該建議得到成員單位的普遍認可。2014年韓國汽車工業協會(KAMA)當選OICA主席，今年10月中國汽車工業協會常務副會長董揚又成功競選第一副主席，亞洲汽車產業組織在OICA的話語權迅速攀升。

　　董揚表示，未來，作為第一副主席，工作方向重點是宣傳汽車產業對世界經濟與科學技術發展的突出貢獻，推動世界汽車產業在新能源汽車、智能網聯汽車方面的發展；同時中國汽車工業協會將在統計、展覽和技術等層面深化與OICA的合作，將更多的技術論壇引入中國，傳遞OICA的立場和國際聲音，讓更多的中國企業了解國際汽車及其標準發展趨勢，積極參與工作，助力中國汽車產業走向世界。未來，董揚將協助主席和秘書長將OICA帶上新高度。