最近一段時間,人民幣與美元的匯率持續波動,這是否對國內進口車價格有影響?
最近一段時間,人民幣與美元的匯率持續波動,這是否對國內進口車價格有影響?
11月25日,特斯拉宣布,將上調MODEL X全系車型價格及選裝配件價格,最高漲幅近9.5%。在此之前,特斯拉已經上調了MODEL S全系車型價格及選裝配件價格。不過,除了平行進口車受影響終端成交價有所提升之外,國內其他進口品牌尚未跟進,仍然采用之前的定價,部分車型在終端市場仍有一定的優惠。
特斯拉率先調整終端價格
據悉,MODEL X全系最新售價為92.07萬元至141.39萬元(含增值稅),全系車型漲價5.67萬元至7.97萬元,最高漲幅約9.48%。而MODEL S全系售價68.89萬元至131.52萬元(含增值稅),全系車型漲價為1.54萬元至3.71萬元,最高漲幅達到了4.45%。
此外,特斯拉各系列車型的選裝配件,價格也有不同程度的上調,上漲幅度在400元至2000元之間。
事實上,這并非特斯拉首次因為匯率調整而上調中國市場終端售價。去年底,由于匯率的波動,特斯拉便曾經上調MODEL S系列的售價。這主要是由于特斯拉采取了直銷模式,采取的是全球同步的價格政策,在華的市場定價以美國售價為主,相對于其他品牌,受到匯率影響相對較大。
與此同時,平行進口車由于采用了按報關當天匯率結算,受匯率波動影響也相對較大,市場上不少平行進口車也有不同程度的漲價。例如,從9月開始,路虎平行進口車最終售價已經有5萬元以上調整。
中規車尚未有品牌跟進
不過,除了特斯拉與平行進口車,其他品牌目前尚未有調價動作。
記者從市場了解到,部分進口車型不但沒有漲價,終端售價依舊有一定的幅度的優惠。其中,進口寶馬X3在車展期間,優惠還高達8.5萬元;奔馳進口A級車最高優惠達6.28萬元;進口起亞凱尊最高優惠達到6萬元;雷克薩斯CT200h最高優惠為5萬元等等。
市場人士認為,與平行進口車相比,進口品牌的中規車定價相對較高,不會即時受到短時匯率波動影響。并且,加上平行進口車的競爭,市場爭奪加劇,也在一定程度上制約了中規車的漲價。
數據顯示,今年前9月,國內85家試點企業實際平行進口汽車3.9萬輛,汽車市場供給進一步優化。商務部發言人沈丹陽表示,自國內4個自貿試驗區先行試點以來,平行進口汽車型號達129個,中高端進口汽車降價明顯,大部分在15%以上,部分甚至超過了30%。
(記者 郭小戈)
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