頻頻起火 電動公交安全亟需高度關注

　　11月22日，據“@天津發布”微博發布，天津一輛電動公交突然起火，司機緊急停車、疏散乘客、滅火，所幸并未造成人員傷亡。

　　據記者了解，這已經是月內天津第三起電動公交起火事件，電動公交安全問題引發了市民的擔憂。

　　早在7月6日舉行的西安新能源汽車產業發展座談會上，有關領導指出，發展新能源汽車產業，安全是命門，沒有安全保障，一切無從談起。

　　電動公交電池裝載多，一旦發生電磁燃燒，極易引發連鎖反應，形成大面積起火或爆炸，并引燃車內座椅、內飾，同時造成電路損壞門窗失靈。如果起火時司機沒有及時發現，如果客車電路燒毀導致車門打不開，如果火勢兇猛迅速波及整車……后果不堪設想。

　　據記者了解，數次電動公交起火事故中的原因，動力電池組故障、電池過充、車輛線路起火等原因最為常見。據統計，目前已經發生的電動客車事故中，近一半是由電池缺陷引起的。

　　行業資深人士指出，新能源汽車安全不是某一個環節、某一個企業的問題，而是一個包括電池、電機、電控、整車制造、充電等全環節的系統工程，目前行業中電池企業、充電企業混雜、產品質量參差不齊，而部分公交公司采購部門、招標部門并不專業，也未建立嚴格的選擇標準，給了很多不良企業可乘之機。這些企業多數不具備研發體系、質量標準體系及制造、運營能力，即便在招標過程中，也多是低價競標、資質造假、鋌而走險，而真正安全、可靠的電池及充電企業寥寥可數。以充電為例，具備高壓變配電、交直流充電、充電智能管控、平臺監控等綜合能力的企業，也就普天、特銳德、科陸、富電、奧特迅等相對有保障的幾家或十幾家。

　　公交作為承載大眾的交通工具，安全問題應該引起政府及行業的高度重視。消除電動公交安全隱患，必須得到政府相關部門及公交公司的高度重視，從源頭上重安全、重質量、重技術、重實力，選擇行業優秀企業。同時做好檢查、監督，共建安全的新能源產業環境，也給老百姓一個放心、安心的公共出行方式。