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據德國《明鏡周刊》報道,德國交通部一份內部報告顯示特斯拉旗下Model S構成巨大的交通隱患。
德國公路研究所對電動車Model S進行了多輪測試,提出了幾點批評。比如,當車輛遇見車載系統不能解決的情況時,自動駕駛儀沒能警告駕駛員。另外,超車時,汽車傳感器識別距離也不夠遠。《明鏡周刊》報道,德國交通部部長Alexander Dobrindt已經知曉此報告,但是不打算禁售此款車。交通部門向路透社透露,還沒有進行最后的評測,更多的測試還在進行中。
特斯拉也聲明,“我們已經向用戶清楚表明,自動駕駛儀只是駕駛輔助系統,駕駛員需要一直注意力集中。”特斯拉還補充,Model S的緊急剎車系統是汽車行業的“最先進的”。
特斯拉的自動駕駛儀于去年10月推出,但是從今年5月佛羅里達州發生的特斯拉駕駛員因自動駕駛致死的事故起,一直處于風口浪尖上。