<video id="h9t8k"></video>

<object id="h9t8k"></object>

    1. <wbr id="h9t8k"></wbr>

        <u id="h9t8k"></u>

          您當前所在位置:晉江新聞網>>汽車頻道>> 試駕評測 >>正文

          試駕奔馳全新長軸距E級

          www.phatpiticom.com來源:人民網-汽車頻道2016-09-22 11:31我來說兩句
          全新E級至少從賣相上看,整體質感堪稱爆棚,這在如今的中國市場無疑是個硬通貨。我想,開著全新E級走在街上,不知會有多少路人分不清這是一輛E級還是S級。這樣的設計,注重面子的消費者絕對看在眼里,甚至可能成為奔馳4S店員們的話術:“您看,全新E級長軸距車型與S級的設計是多么地接近!”。

          一次理性的覺醒 試駕梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級

          上個月,國產梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級(以下或簡稱 全新E級)正式宣布上市,先期推出的E 200 L與E 300 L的廠商指導價區間定格在43.68萬至49.98萬元,與對手們幾乎平起平坐,與上一代車型相比也基本一致。這樣穩妥的定價甚至稍低于此前的預期,再加上近期被各路媒體的夸贊,讓全新E級車充滿了一種王者般的色彩。

          造成這種印象的原因,恐怕和奔馳品牌S級轎車在同級中難以撼動的地位,以及全新E級與S級車極為近似的外觀內飾風格有一定關系。在筆者心目中,老一代E級車型過于穩重的外觀和內飾,以及比外觀還穩重的駕駛感受,真的讓人提不起興趣來。終于,全新E級覺醒了,它打算給咱們看看,在中國這個追捧長軸距車的市場,奔馳能把S級縮小后能做成什么樣。

          [1]  [2]  [3]  下一頁  尾頁
          標簽:梅賽德斯 奔馳 全新 長軸 軸距
          責任編輯:吳擇吳擇
          相關新聞
          我來說兩句
          請您文明上網、理性發言并遵守相關規定。
          你至少需要輸入 5 個字    昵稱:       
          特別說明:轉載內容(即來源未注明“晉江新聞網”或“晉江經濟報”的稿件)文章僅代表原作者觀點,不代表本網立場;如果您認為轉載內容(即來源未注明“晉江新聞網”或“晉江經濟報”的稿件)侵犯了您的權益,請您來電或來函告知,并提供相關證據,一經查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權內容。
          起碰日穴手机在线视频_尤物yw午夜国产精品视频_中文无码喷潮在线播放_亚洲综合色一区二区三区
          <video id="h9t8k"></video>

          <object id="h9t8k"></object>

          1. <wbr id="h9t8k"></wbr>

              <u id="h9t8k"></u>