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提問
@kyle：在馬路上行駛可以掛 n 擋滑行嗎？
對于自動擋車型來說，我們完全不建議使用 N 擋滑行。先說一個真實案例，某天我打了個專車，是一輛自動擋車型，司機大哥的駕駛手法也很嫻熟，但唯一令我感到不適的是，每當看到前方是紅燈，準備減速的時候，他就會推到 N 擋滑行過去。這習慣有點像開慣了手動擋的老司機。
經常也有人問等紅燈的時候是掛 D 還是 N 還是 P 擋，首先不建議 P 擋，其次，D 和 N 全看你會不會覺得踩著剎車會累。所以即便是等紅燈，也不一定要推到 N 擋，那么在行進中，就更不應該推 N 擋了。N 擋意味著動力連接切斷，某種程度上會有一定的安全性問題。
其次要來討論的是毀車的問題，行進中從 D 推 N 理論上是不會對變速箱造成損傷的，所以像我開頭描述的那位專車司機那樣操作也不傷車。但行進中從 N 換 D 的過程就會比較傷車，如果滑行到一半，前面的信號燈又變綠了，車還沒停下來就換 D 擋的話就會對車不好。
不少人會覺得 N 擋滑行比 D 擋滑行省油一些，恰恰相反，在滑行的過程中，D 擋下速度較高時發動機是可以不噴油的，但 N 擋時為了保持發動機的運轉，發動機是會噴油的，單位時間內的噴油量就跟 N 擋靜止怠速時一樣。如果你的車上有瞬時油耗顯示的話，這個現象可以一目了然。要省油的話，有很多方法，我們不建議采用錯誤的方法來試著省油。
文：陳厚澤
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