根據(jù)長安汽車官方公布的最新銷量數(shù)據(jù),由于CS75、逸動、悅翔等主銷車型銷量繼續(xù)下滑,6月份,長安汽車新車銷量較去年同期下滑0.86%。這是自今年4月以來,連續(xù)三個月出現(xiàn)下滑,其在5月銷售同比下滑約4.89%。
從各品牌來看,自主品牌方面,6月長安汽車自主品牌銷量達到59,484輛,同比微增1.2%,旗下除MPV車型歐諾、歐尚延續(xù)月銷過萬的較好表現(xiàn)外,剩余轎車車型及SUV車型均出現(xiàn)不同程度的下滑。其中,尤以SUV車型CS75跌幅最大,這款長期占據(jù)SUV銷量前三的車型,6月份僅售出8,624輛,同比下跌45%。合資品牌方面,長安鈴木和長安馬自達6月銷量同比出現(xiàn)增長,PSA則下滑近半,長安福特同比下滑超過萬輛。
自主品牌:SUV增長動力不足 轎車系列大幅下滑
6月份,在歐諾、歐尚兩款MPV車型的拉動下,長安汽車自主品牌銷量尚能延續(xù)增長走勢,當月銷量同比微增1.2%達到59,484輛。然而,隨著市場環(huán)境的不斷變化,旗下兩款轎車車型逸動(含逸動XT)、悅翔系列及兩款SUV車型CS35、CS75均出現(xiàn)不同程度的下滑。
轎車方面,作為長安轎車主要銷量來源的逸動和悅翔,在6月均出現(xiàn)了一定幅度的下滑。逸動6月銷量只有9,954輛,同比下滑30.3%。而逸動6月份產(chǎn)量為13,198輛,遠高于當月銷量,該車型目前處于供大于求的狀態(tài),兼之7、8月份進入市場淡季,逸動接下來或處于積累庫存或向經(jīng)銷商壓貨的階段。另外,悅翔系列銷量為8,035輛,去年6月為10,447輛,同比下滑23.1%。但是,悅翔系列6月份產(chǎn)量僅有4,160輛,產(chǎn)銷間的比例接近1:2,故悅翔系列在產(chǎn)能上存在一定問題,這或許與其生產(chǎn)線轉移到合肥工廠有關。
SUV方面,原主力車型CS75在6月份銷量繼續(xù)下滑,本月已跌破萬輛,只有8,624輛,同比跌幅高達45%。不可否認的是,隨著越來越多新車型的投入和問世,SUV細分市場的競爭將進一步加劇,這也一定程度的減弱了CS75的性價比優(yōu)勢。另一款主力車型CS35,雖然當月銷量破萬,但同比也出現(xiàn)下滑,且隨著瑞虎3的崛起和一些國產(chǎn)緊湊型SUV及小型SUV的不斷投入,CS35面臨的壓力將會越來越大。此外,于今年北京車展期間上市的CX70本月雖未公布銷量,但是,其5月銷量數(shù)據(jù)已超過1.4萬輛,成為長安汽車新的銷量增長點。CX70或能以“黑馬”之姿帶領身陷SUV危局的長安汽車突出重圍。
MPV方面,也許本月令長安汽車唯一感到欣慰的就是MPV的銷量未受影響,歐諾6月銷量再次突破萬輛,達到10,021輛,而另外一款MPV歐尚,6月銷量更是達到10,819輛,為長安汽車總體銷量業(yè)績的回升,提供了極大的幫助。
合資品牌:長安福特風采不再 其他合資品牌難挑大梁
作為合資品牌“主力軍”的長安福特6月銷量出現(xiàn)大幅下滑,當月銷售60,142輛,對比去年同期下跌20.76%。今年上半年,長安福特銷量整體下降1.43%。6月份,僅有福睿斯和銳界表現(xiàn)尚可,其余主銷車型新??怂埂⒚傻蠚W、翼虎等重量級產(chǎn)品銷量紛紛下降,造成福特品牌銷量整體不佳。蒙迪歐6月銷量僅為4,078輛,同比跌幅高達56.7%,在所有車型中降幅最大。緊隨其后的翼虎在去年16,068輛的基礎上腰斬過半,6月銷量為7,297輛,跌幅高達55%。此外,新??怂瓜禄纫脖容^大,下滑近四千輛。進入2016年,長安福特一直備受各種負面信息困擾,甚至出現(xiàn)經(jīng)銷商聯(lián)名抵制進車的情形,負面危機最直接的反映便是銷量。
同樣下滑的還有長安標志雪鐵龍(DS品牌),其6月銷量僅千余輛,整個上半年,累計銷售8,715輛,同比下滑37%,月均不足1,300輛。另外,兩大日系合資品牌,長安馬自達和長安鈴木則實現(xiàn)了銷量正增長,增幅分別為9.37%和3.54%。