三菱公布“燃效門”賠償方案損失達500億日元

­據《日經新聞》報道，三菱汽車高管6月17日稱，將向購買涉及“燃效門”的小型車車主每人賠償100,000日元(956美元)。計入為另五款車的賠償金等費用，三菱2016年預虧損500億日元。

­賠償費用覆蓋車主多支付的汽油費和其他費用，涉及車型為三菱汽車篡改燃效值得四個小型車，分別為eK Wagon, eK Space, Dayz 以及Dayz Roox，其中后兩款為日產旗下車型。日產和三菱共售出了625,000輛上述四款小型車。

­另外，三菱將為另外五款車型(帕杰羅，RVR，歐藍德，Colt和Galant Fortis)的車主每人支付30,000日元(約287美元)。

­三菱汽車公司稱，由于支付賠償金，本財年(2016財年)將預虧損500億日元(4.8億美元)。而在2015財年，該公司抽出了150億日元賠償金。

­三菱汽車將直接向日本政府和當地政府支付小型車稅和汽車購置稅，不過并未說明具體數額。

­根據三菱內部調查，該公司篡改了自2006年售出的20款車型的燃效值，其使用的測試方法不同于日本政府要求的測試方法。

­三菱CEO益子修(Osamu Masuko)表示，公司將推出23中措施防止自身再犯類似錯誤。其中一條措施要求尾氣數據核銷部門獨立于研發部門，同時公司內部的監督系統也將得到加強。