一切為了經濟 測東風日產逍客1.2T+CVT

　最近一年所接觸到的小排量渦輪增壓發動機簡直比我這輩子接觸的都要多，我們總是在不厭其煩的總結著為什么排量要變小，氣缸要變少。歸根結底還是因 為一個字：錢。主機廠為了迎合法規多賺錢，消費者要為了腰包少掏錢。始終堅持自我的日系廠家也被這浪潮拉下了水，這臺日產與雷諾共享的1.2T發動機我們 曾經在雷諾卡繽上體驗過，此次應用在逍客之上也算是順水推舟之事。

　　除了排量以及燃油消耗方面的經濟以外，我們注意到逍客1.2T車型在價格和配置方面也處處體現著經濟二字。逍客1.2T共有兩款車型，售價相比 2.0L車型略低，且最低配的一款入門車型還采用了6速手動變速箱。而在配置方面，這兩款車型都要比2.0L最低配車型的配置更低。