你不是藤原拓海 山路安全駕駛注意事項

　　1.找個合適的駕駛姿勢

　　雖然點評君相信你肯定會找個舒服的姿勢駕車，但是山路駕駛路況復雜，所以點評君希望你能在安全舒適駕駛的前提下，盡量把座椅調的高一些，靠背也直一點，這樣可以獲得更好的視野。

　　由于山路彎道多并且較急，所以也要適當給腿找一個合適的支點，在大幅度過彎時可以穩穩的支撐好身體。否則，當你的身體在彎道被“甩”到一側時，那真是太悲劇了。

　　2.保持合理的速度

　　“十次事故九次快”這個道理在山路行駛依舊通用，至于原因點評君就不廢話了。但是除了開的不能過快，開的太慢也不成，尤其對于山路駕駛來說，保持一定的速度，在一些彎道和陡峭路段才有更多的慣性(沖量)保持車速，降低發動機負荷，尤其對于手動擋車型來說，還能有足夠的時間進行換擋。

　　3.勤觀察，多提醒

　　山路不乏眾多盲彎，入彎前要勤于觀察。有彎道反光鏡的彎道說明這彎兒絕對小不了，一定要多看兩眼，沒有的彎道更要提前鳴笛，夜晚行駛還要遠光燈“伺候” ，告訴別人你在哪里就是在保護好你自己。

　　此外，在一些盲彎行駛時，在保證安全的情況下，盡量貼近道路的右側行駛，這樣可以給對向來車多一些空間，萬一有個“沖動”的家伙壓著中線就拐過來，你們還能有多一點的緩沖空間。

　　4.特殊路況要冷靜

　　山路駕駛難免會遭遇落石、落葉等情況，對于落石路段，在確認道路狀況良好時要快速通過，不要逗留。由于山嶺地帶溫度偏低，尤其是背陰面的結冰路況也要打起十分的注意。

　　▲北方冬季山嶺背陰面的道路容易結冰。

　　▲除了上文提到的保持合理的車速外，柔順的減速變線避讓才是王道，過于激烈的變線很可能造成車輛失控，點評君的小伙伴就是因為過于激烈的變線，導致車輛失控，撞上了護欄。

　　5.靈活使用變速箱

　　手動擋車型可以使用切入低速檔位的辦法利用發動機制動，降低車速的同時節省剎車損耗。而現在許多手自一體的自動變速箱可以用手動模式進行檔位選擇，達到手動擋的效果。

　　▲許多自動擋車型還會提供“S”檔(運動模式)，此時車輛的油門反應會更加敏感，變速箱也會相應的延時換擋時機、拉高轉速以獲得更多動力，對于山路駕駛來說，還可以減少許多“無謂”的換擋，所以，S檔是山路駕駛時不錯的選擇。至于增加的油耗也沒多少，就不要在意這些細節了。(配圖為東風雪鐵龍C4L自動變速箱手動模式狀態)