新能源試點(diǎn)城市推廣不理想 困難諸多

　　“時(shí)間過了將近一半,計(jì)劃任務(wù)完成不及五分之一?！边@是對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車推廣情況的真實(shí)寫照。12月20日,在京召開的“首屆新能源汽車消費(fèi)高峰論壇”上,國(guó)家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛針對(duì)今年新能源汽車推廣成績(jī)作了如上表述。

　　根據(jù)國(guó)家現(xiàn)階段的新能源汽車推廣規(guī)劃,從2014年到2015年末的這兩年時(shí)間里,要完成全國(guó)39個(gè)示范推廣城市(群)申報(bào)的33萬輛新能源車推廣目標(biāo)。而中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為57125輛和52944輛。今年底,預(yù)計(jì)可突破6萬輛。

　　這意味著,如果要完成既定推廣目標(biāo),上述推廣城市必須在2015年完成余下近27萬輛的新能源車推廣目標(biāo)?！暗阶詈?很多地方政府可能被逼得要出奇招,要不然就面臨被踢出中央財(cái)政補(bǔ)貼的名單?！苯?深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司副總裁唐琳在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示。

　　王秉剛透露,相關(guān)部門在今年年底到明年初對(duì)各個(gè)城市的推廣結(jié)果做“中期評(píng)估”,四部委11月25日下發(fā)的《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》便是對(duì)評(píng)估的一個(gè)支持政策,是在評(píng)估的基礎(chǔ)上進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)?！皩?duì)做得好的地方加以獎(jiǎng)勵(lì),做得不好的地方不獎(jiǎng)勵(lì)或者允許其退出?！?/p>

　　不過,在前期對(duì)多個(gè)新能源汽車推廣試點(diǎn)城市進(jìn)行考察期間,王秉剛發(fā)現(xiàn)申報(bào)試點(diǎn)城市并沒有預(yù)期中那樣的推廣熱情。“甚至有的城市我們提出去考察,連對(duì)接新能源車推廣項(xiàng)目的主管負(fù)責(zé)人都找不到?！痹谶@些試點(diǎn)城市,新能源汽車推廣不力,究竟遇到了哪些困難?

　　而在更關(guān)鍵的2015年,各個(gè)城市又將如何進(jìn)一步落實(shí)政策,以保證大限來臨之前盡力完成推廣目標(biāo)?