試駕雪佛蘭科魯茲1.5L 小排量撬大市場

　　看完了動力系統，不妨再讓我們回顧一下1.5升車型的外觀及內飾部分吧。在外觀方面，1.5升車型相比1.4T沒有太多差異，只是LED日間行車燈找不到了，但這也是頂配車型才有的配置，大家不必過于眼紅。內飾方面配色略有不同，例如這次我們試駕的1.5升自動精英版采用了灰黑色內飾，但其他1.5升車型則采用黑色或灰色內飾，不過在內飾用料方面都沒有變化。至于到底買哪款車型更劃算，不妨看看我們之前的購車指南。

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　　在試駕之前，我們還參觀了沈陽北盛三期工廠，而這里正是全新科魯茲的誕生地，年產量為30萬輛。而除了生產科魯茲車型外，這里還是通用全球新一代Ecotec小排量發動機的產地，每年可生產45萬臺。

　　總結：

　　在小排量渦輪增壓發動機已經逐漸成為潮流的時候，科魯茲繼續深耕自然吸氣發動機，這臺1.5升發動機雖說排量略小，但實力并不弱，可以說和同級的1.6升車型勢均力敵，更何況以目前的油耗表現來看，在同級車當中也是很有競爭力的。對于一款家用車來說，外形運動、空間寬敞，再加上不錯的配置和夠用的配置，科魯茲要繼續擁有每月超2萬輛的銷量勢在必得，而這款1.5升車型將是他的中堅力量。