舒適性是王牌 靜態體驗全新本田奧德賽至尊版

　　在動力方面，全新奧德賽搭載于雅閣相同的2.4L發動機，帶有i-VTEC可變氣門升程技術，在高轉速下有非常好的動力響應，并配合CVT無級變速箱，完全主打舒適路線。懸架與現款車型不同，由前后雙橫臂改為了前麥弗遜，后扭力梁的懸架結構，我們不必過分在意結構的變化，只要調校合理都是可以的，畢竟這是一臺MPV，舒適性是排在第一位的。

　　總結：

　　全新一代奧德賽首先是回歸了我們印象中“MPV”的樣子，外觀看起來更加的健碩唬人，但是更重要的是內在。全新的內飾設計及思路是的新奧德賽在座椅舒適性和功能性上完全壓倒對手，舒適性成為了它手中的王牌?？臻g上能滿足絕大多數消費者的需求，比我們想象的要大一些，不過與標桿產品GL8相比，還是有些許的差距，尤其體現在橫向空間和后備廂空間上。就新奧德賽的定位來看，它似乎更貼近商務了，但是有沒有GL8那么的純粹，多少還是估計了家庭用戶的感受，這種差異化的定位對于其日后的發展會起到一定的積極作用。