勢不可擋 試駕寶馬X4 xDrive35i M sport

　　到了通往目的地的高速公路上，無論是Sport模式還是DS擋，x4都可以給予強大的動力支持，轉速表也會直接由巡航狀態的1千多轉上升至3千以上。在大貨車較多的高速公路上，35i所配備的運動型變速器的手動換擋速度非?？?。變速器可以馬上對撥片的動作做出反應。

　　轉向的感覺十分運動，懸架緊繃，如果不是相比轎車高一些的視野，你真的可以認為是在駕駛一輛轎跑車。尤其是尾部造型所制約的后窗，在車內后視鏡看過去，真的以為是在一輛轎跑里駕駛。

　　X4的xDrive四驅系統并沒有過于復雜的機械結構，它依靠高度智能的電子系統完成運轉。DSC動態穩定控制系統會時時監測車輪打滑現象，并針對打滑的車輪施加制動，從而通過差速器將動力輸出給附著力更好的車輪。xDrive可以應付簡單的野地撒花，在濕滑路面時都可以提供更加安全的電子干預。同時，通過xDrive在連續彎道駕駛時的計算，它會將最適宜的扭力提供給說需要的車軸。

　　總結：寶馬X4最大特點就是它Coupe轎跑風格和suv的組合。X6已經在這一細分市場的高端地帶取得了成功，X4的到來會將這一細分市場進行下探。就如同2003年X3作為該級別首款車型上市后的優異表現一樣，X4也被寶馬寄予了厚望。作為消費者，這樣一輛風格獨一無二的中型豪華跨界車型，所帶來的不僅僅是SUV和Coupe優點融合的車，更是一種新的汽車生活方式和格調。