<video id="h9t8k"></video>

<object id="h9t8k"></object>

    1. <wbr id="h9t8k"></wbr>

        <u id="h9t8k"></u>

          您當前所在位置:晉江新聞網>>汽車頻道>> 試駕評測 >>正文

          勢不可擋 試駕寶馬X4 xDrive35i M sport

          www.phatpiticom.com來源:搜狐汽車2014-07-31 11:19我來說兩句

          第4頁 :X4 35i可以很舒服的在城里駕駛

            

            第1頁:車頂和尾部是X4最特殊迷人的設計第2頁:寶馬X4的內飾與X3幾乎一模一樣第3頁:車頂造型并沒有影響X4內部空間第4頁:X4 35i可以很舒服的在城里駕駛第5頁:駕駛樂趣在X4上得到堅定的傳承第6頁:2014款寶馬X4全系參數配置對比

            X4 35i可以很舒服的在城里駕駛

            X4在國內共有20i、28i和35i三款動力組合,均配備8速手自一體變速器和xDrive四輪驅動系統。其中20i和28i為高低功率調教的N20 2.0T四缸渦輪增壓發動機,而今天我們試駕的35i搭載N55的3.0T直列6缸單渦輪雙渦管增壓發動機。最大輸出功率為306馬力,峰值扭矩為400牛米。匹配的是運動型8速手自一體變速器。

            X4標配了駕駛體驗控制系統,提供ECO PRO、Normal、Sport和Sport+駕駛模式。ECO PRO節能模式升級為II代,帶高速滑行功能。當駕駛者在50-160km/h車速下松開油門踏板,慣性滑行功能會斷開動力傳動系統。

            X435i動力充沛,不過聰明的變速器會讓它兼顧的更多。在早高峰期間的上海和國內其它大城市一樣擁堵。此時用Normal模式并不會感覺到不舒適??勺冞\動型轉向系統在低速挪車時候非常省力。

            上一頁123 4 56下一頁

            

            文本導航

            

            第1頁:車頂和尾部是X4最特殊迷人的設計第2頁:寶馬X4的內飾與X3幾乎一模一樣第3頁:車頂造型并沒有影響X4內部空間

            

            第4頁:X4 35i可以很舒服的在城里駕駛第5頁:駕駛樂趣在X4上得到堅定的傳承第6頁:2014款寶馬X4全系參數配置對比

            

          首頁  上一頁  [1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [6]  下一頁  尾頁
          標簽:xdrive35i|sport|鋁合金
          責任編輯:杜思思杜思思
          相關新聞
          我來說兩句
          請您文明上網、理性發言并遵守相關規定。
          你至少需要輸入 5 個字    昵稱:       
          特別說明:轉載內容(即來源未注明“晉江新聞網”或“晉江經濟報”的稿件)文章僅代表原作者觀點,不代表本網立場;如果您認為轉載內容(即來源未注明“晉江新聞網”或“晉江經濟報”的稿件)侵犯了您的權益,請您來電或來函告知,并提供相關證據,一經查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權內容。
          起碰日穴手机在线视频_尤物yw午夜国产精品视频_中文无码喷潮在线播放_亚洲综合色一区二区三区
          <video id="h9t8k"></video>

          <object id="h9t8k"></object>

          1. <wbr id="h9t8k"></wbr>

              <u id="h9t8k"></u>