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2014/07/31
[搜狐汽車試駕] 2008年寶馬推出造型驚駭世俗的X6,并在細分市場里取得成功。這促使了寶馬在更多細分市場里的動作,其間5系GT、3系GT紛紛上市。而剛剛上市的X4則可以看作是X6的縮小版,如同X3和X5在寶馬家族的差異。并肩作戰的X4、X6將為最求與眾不同的消費者帶來新的選擇。
在寶馬看來,旗下的X5、X3、X1并不是SUV,而是SAV,即運動型活力車Sport Activity Vehicle的簡寫。這種更加注重公路操控性的車型,以其準確的定位,已經贏了市場。所以當將Coupe轎跑風格移植到X5身上,變身為X6后,更是將寶馬注重操控的定位發揮到了極致。這時,推出基于X3的Coupe轎跑式多功能車型X4,已經是順應了市場需求。寶馬X4與老大哥X6一樣采用Sport ActivityCoupe概念。
車頂和尾部是X4最特殊迷人的設計
X4前臉采用了寶馬最新的家族設計風格,前臉與剛剛中期改款的X3極為相似。
夸張的前外觀套件不但氣勢上拔得頭籌,而且還具備實際使用意義,這其中就包含為剎車系統散熱的通風口。
車身側面,X4和X3在B柱之前幾乎一樣,B柱之后這體現出Coupe的風范。當然,這急劇下降的線條也是X4最為特殊和迷人的設計。
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