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除了上述的功能,實時道路交通信息系統以及互動式車載信息通信系統均在2.0T豪華版及更高配車型上普及,眾多功能也使得玩兒轉它確實需要一定時間,也正是因為功能太多,再加上觸摸屏的操作方式在行駛中使用不太方便,如果駕駛員對它的操作不熟悉,再沒有個副駕駛能夠幫著找功能改設置就該手忙腳亂了,對于廠家來說也可以對界面及操作方式設計進一步優化。
● 動力系統及行駛機構
Q50采用了代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機,這代號聽著耳熟?沒錯,它正是英菲尼迪與戴姆勒共同研制的產品,目前也使用在GLK260上。從數值上看,這臺發動機的動力水平還算不錯,與其相配的是一臺7擋手自一體變速箱。