有里也有面 試駕英菲尼迪全新Q50 2.0T豪華版

　　對于一輛車而言，啥叫“有里有面”？我覺得，開出去人家不豎個大拇指，嘴里也得“嘖嘖”的羨慕你，同時配置還不能寒酸才能稱得上這四個字。顯然對于豪華品牌，做到有里有面只要靠人民幣就行，而我眼里的Q50無論對于英菲尼迪還是豪華中型車市場，都是炸彈級的產品，它打破了這個級別車型一貫的價格構成，其中誘惑力最大的當屬3.7L入門車型不到40萬的售價。不過相當一部分消費者，也會考慮后期的使用成本，并且在節能環保的大趨勢下，2.0T發動機也成為豪華品牌中型車的首選。它的出現為追求“面”的朋友拉低了幾萬元的門檻，那在“里”的層面，它又做得如何？(后文Q50 2.0T豪華版簡稱Q50。)

　　允許我開門見山的把配置列出來，因為聊到“有里”，這款36.98萬元的豪華版已經囊括了Q50絕大部分豪華配置。這款全系的次低配車型，僅比2.0T頂配的豪華運動版少了些外觀套件及一些強化運動性的配置，拉上個乘客，不會因為配置寒酸而羞于開口向他介紹這車，它能給足車主面子。

　　● 外觀——第一時間便能吸引目光

　　Q50 2.0T豪華版的車身長度達到了4790mm，而豪華運動版由于采用了運動外觀套件，長度相比其它車型增加了12mm。Q50車身側面線條營造出一些俯沖感。2850mm的軸距并不像各種加長版車型那么夸張，追求運動性的消費者對這個數字不敏感，而追求后排空間的消費者可以再等等，有消息稱國產的Q50加長版將于今年底推出，軸距加長48mm。