馳騁青藏高原 英菲尼迪Q50 2.0T豪華版

　　至于操控，相信是大多數人所關心的事項，豪華版并不像豪華運動版配置了DAS系統，且本次試車的路線路況還算不錯，沒有太狹窄的急彎，或者是有激烈操駕的機會，因此路面回饋感并沒有因此產生巨大的差異。筆者認為，若您平常大多是在柏油路上依照限速開車，兩者的操控感實在沒有太大的差別，最多就是輪胎尺寸不同所帶來的差異。不過值得注意的是，Q50 2.0T或許是因為強調運動性，又或者是車輛運送的途中將胎壓打得過高，在經過凹凸路面時，所產生的彈跳較為明顯。

　　結語

　　差價不到三萬元，該選豪華版或是豪華運動版才好？豪華運動版看似一個不錯的選擇，但三萬元換到的最主要還是那套DAS系統，然而這套系統在日常環境下的差別似乎不如筆者想象中的那么明顯。

　　這個問題最終還是得要坐在計算機前的消費者自行決定，喜歡嘗試新鮮事物的消費者，或許可以考慮一下豪華運動版，但針對一般用途的消費者而言，運動版的表現也相當不錯，對于錙銖必較的消費者而言無疑是一個性價比最高的選擇。