馳騁青藏高原 英菲尼迪Q50 2.0T豪華版

　　Q50堪稱近年來英菲尼迪在中國投放的明星車款，除了亮麗的外型，大排量、混動都出現在產品陣容中，日前更發布了2.0T入門級車款，不過當大家都把目光焦點放在2.0T頂配的豪華運動版時，我們卻試駕了廠商指導價為36.98萬的豪華版，到底它與豪華運動版的差別在哪？值得購買嗎？以下就是我們在青海湖的試駕心得。

　　如果你對Q50的認識不深，請參考以下文章：

　　雖然這次試駕的是豪華版，但我們還是未能免俗的先介紹Q50 2.0T車型的幾項亮點(包括沒出現在豪華版上的DAS)。對于英菲尼迪而言，算是一項史無前例的車款，因為它搭載了一臺來自戴姆勒的四缸渦輪發動機(雖然G20也曾搭載過四缸發動機，但是為自吸款式)，除此之外，Q50本身就是一輛充滿話題性的產品，例如量產車首創DAS電控主動轉向系統，讓我們先來看看這輛車的亮點吧！

　　DAS系統是Q50車系中最吸睛的技術之一，Q50的轉向結構顛覆了以往方向盤與轉向系統為機械方式連接，而是收集方向盤的轉動角度，轉化為電子信號，讓轉向馬達帶動前輪轉向。究竟這套系統有什么好處呢？姑且不論它能為操控性帶來什么樣助益，第一個顯而易見的效果，就是大幅減少不良路面帶個駕駛者的干擾，以及傳達到方向盤上令駕駛者不適的震動感。當然，工程師也替此車配置了備用系統，因此安全性極高。