標致全新408配置大幅提升 8月27日上市

　　此前東風標致新一代408公布了其13-19.5萬元的預售價格，并已開始接受預訂，根據東風標致的相關規劃，全新408將于8月27日正式上市。新車型相比老款產品在配置及動力上均有著大幅度提升，其中全新All in One操作系統集成了諸如空調操控和導航定位在內的多項功能，另外Blue-i車載互聯技術也使新車型在日常行駛中更為智能。關于該款產品的相關信息，網通社走訪多家東風標致經銷商后了解到，目前訂車需支付2萬元訂金，若放棄訂車則可全額返還。

　　全新408將于8月27日上市

　　新一代408將在8月27日舉辦的成都車展上正式上市，在外觀方面，全新一代東風標致408采用與海外換代308相同的家族式前臉設計，并采用了全LED頭燈也使其成為了首款應用該項技術的國產緊湊型轎車。在車輛尾部的設計上，全新408同樣運用了進行大幅調整的尾部設計，減少了現款細長式樣，詮釋了標致全新的設計理念，使車輛從尾部看上去更為厚實。

　　采用多項全新技術

　　All in One集成觸控技術作為全新408最大的提升之一，其可通過中控臺配備的9.7存觸控屏對“空調系統”、“行車輔助”、“多媒體”、“導航”、“Blue-i”、“通訊”、“倒車影像”和“系統設置”在內的絕大部分行車裝置進行操控，一方面帶來功能操作上的便捷，提高行車效率外，另一方面讓內飾設計更簡潔。

　　由All in One觸控技術所集成的Blue-i車載互聯技術，主要包括“智能出行”“安防保障”和“專屬服務”三大方面，其可通過人工后臺服務，幫助用戶進行道路導航、車輛被盜定位、道路救援和維修保養預約提示等功能，從而為消費者提供最大程度的幫助，不過該項功能僅提供一年的免費使用權。

　　全新408車內大部分功能均通過All in One觸控技術集成進車內中央顯示屏內，不過其新增的三項重要技術則被設置在了座椅右側中央扶手附近，也是該款產品在此區域內的唯一三個傳統物理按鍵，分別是“i-Start一鍵啟動”、“智能泊車輔助系統”和“電子手剎”。

　　基于EMP2平臺打造采用全新動力系統

　　東風標致新一代408是該品牌在國內投產的首款基于PSA集團最新研發EMP2平臺所打造的首款產品，該平臺能衍生出轎車、跑車、SUV以及MPV等多種車型。同時得益于新平臺技術的應用，在車身尺寸上，新車型長/寬/高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距則達到了2730mm，同時東風標致首席技術講師穆軍向網通社在內的多家媒體表示：全新408相較現售車型軸距大幅增加的同時，在車身重量上減重150公斤左右，進一步提升車輛燃油經濟性。

　　除車重的降低對于燃油經濟性的提升外，隨著神龍公司“E動戰略”的出臺，全新408除搭載1.8L自然吸氣發動機外，還提供了搭載1.6T渦輪增壓引擎的車型供消費者選擇，其最大功率123kW，相比現款車型所采用的2.0L引擎，在動力數值上有著大幅提升。另外通過新增的STT自動啟停技術，保證了車輛的燃耗，根據官方所公布的數據，1.6T車型的百公里油耗僅為6L。

　　操控輕柔注重舒適性

　　根據東風標致對于新一代408的市場定位，其主要偏向于舒適性，雖采用了1.6T增壓發動機，不過其仍保持著平穩的加速性，并沒有十分突然的推背感。不過得益于特殊的動力調教，該款增壓引擎的渦輪在1400轉左右就可以工作并輸出最大扭矩，也保證了新車型擁有舒適駕乘感受的同時也有著源源不斷的動力儲備。

　　2014年被譽為東風標致的“升藍”突破年，先后已有2008在內的多款重要車型上市，也使該品牌的銷量持續大幅提升，而全新408作為其在轎車市場最為“拳頭”產品，通過全方位的改變以及多項新技術的應用旨在表現該品牌高端的造車工藝以及所擁有的各項高端配置及技術。(網通社2014年7月31日寧波報道)