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根據蓋世汽車網整理的數據,今年上半年,大眾在華再次交出令各車企嘆為觀止的銷量成績,汽車銷售累計184.67萬輛。與去年同期相比,其銷量同比增長了21.8%,增幅高于乘用車整體的14.8%,大眾在國產乘用車市場的占有率提升1.2個百分點至20.8%,乘用車市場最大的汽車集團的地位得到鞏固。
大眾在華的兩家合資企業——上海大眾和一汽大眾,在乘用車市場銷量分別名列第一和第二位。憑借1月、2月銷量的大幅領先優勢,上海大眾上半年以94.05萬輛的成績摘奪乘用車市場冠軍寶座;一汽大眾3月至6月銷量持續排名榜首,以90.62萬輛的累計銷量位居第二位。而去年全年的銷量冠軍上海通用,今年上半年銷量82.32萬輛,排名跌至第三位。
不斷推陳出新的產品戰略是大眾銷量領先的主要因素。尤其是在轎車市場,大眾表現最為搶眼,今年上半年,大眾在華國產轎車銷量同比增長19.4%至159.56萬輛,瓜分了四分之一的市場,市場占有率高達25.8%,已超過整個自主品牌(22.6%)。
國內轎車市場中,前十暢銷車型大眾占據半數,前五則占據四席。其中,上海大眾車型表現突出。朗逸和桑塔納分別以20.79萬輛和18.39萬輛的成績排名第一和第三位,月均銷量超三萬輛;B級車帕薩特也表現不錯,以13.60萬輛的成績排名第八位,同時是B級轎車的銷量冠軍。
相對上海大眾,一汽大眾的車型表現平均,速騰和捷達分別銷售15.54萬輛和15.26萬輛,在轎車市場分別排名第四和第五位。不過,如果從前二十名轎車來看,一汽大眾共有六款車型上榜,這幾乎包括了其旗下所有的轎車車型。
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