<video id="h9t8k"></video>

<object id="h9t8k"></object>

    1. <wbr id="h9t8k"></wbr>

        <u id="h9t8k"></u>

          您當前所在位置:晉江新聞網>>汽車頻道>> 試駕評測 >>正文

          操控至上 專業試駕全新一汽馬自達阿特茲 2.5L

          www.phatpiticom.com來源:太平洋汽車網作者:陳馳2014-07-29 10:03我來說兩句

            低速行駛下,自然吸氣發動機的低扭表現雖然從賬面上不及同級別渦輪增壓車型,但獨門絕技“創馳藍天”可并非浪得虛名,實際感受不落下風,跟車和加速輕快敏捷,動力出現迅速且不突兀,隨著轉速的增加如期而至。這種低扭足夠強勁且平順的感覺,讓阿特茲在都市低速下也有極高的駕駛樂趣。

            低速的日常愉悅顯然是不足的,將阿特茲的轉速挑逗至4000轉以上,它內在的驚艷才會真正展現出來。將近200匹的動力對于1.5噸的車重來說足夠強大,能輕而易舉讓阿特茲躁動起來,并且后段的動力儲備充沛,高速超車輕而易舉。

            變速箱同樣加入了創馳藍天技術,感覺就好似喝了點酒的姑娘,熱情主動又思維清晰。在日常行駛下,這姑娘更多的是賢惠,用頻繁積極的升檔來提升油耗表現,并且動作細膩讓你基本察覺不到。除了溫柔賢惠,敢玩夠嗨也是必須的,倘若給腳地板油,它就敢迅速降檔然后將轉速拉至紅線,陪你玩個夠。綜合下來,變速箱表現儼然是“女神”級。

            轉向方面,阿特茲采用的是電子助力轉向系統,雖然路感反饋平淡,但回饋力度可謂恰到好處。低速輕盈、高速穩重的感覺加上精準的指向性,讓人每次轉動方向盤都胸有成竹,面對山路彎道所帶來的感覺那絕對是一種享受。

            

          首頁  上一頁  [1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [6]  下一頁  尾頁
          標簽:馬自達|2.5l|中級車
          責任編輯:杜思思杜思思
          我來說兩句
          請您文明上網、理性發言并遵守相關規定。
          你至少需要輸入 5 個字    昵稱:       
          特別說明:轉載內容(即來源未注明“晉江新聞網”或“晉江經濟報”的稿件)文章僅代表原作者觀點,不代表本網立場;如果您認為轉載內容(即來源未注明“晉江新聞網”或“晉江經濟報”的稿件)侵犯了您的權益,請您來電或來函告知,并提供相關證據,一經查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權內容。
          起碰日穴手机在线视频_尤物yw午夜国产精品视频_中文无码喷潮在线播放_亚洲综合色一区二区三区
          <video id="h9t8k"></video>

          <object id="h9t8k"></object>

          1. <wbr id="h9t8k"></wbr>

              <u id="h9t8k"></u>