雪佛蘭科帕奇
官方指導價:21.98-26.38萬元
末日既然要逃亡,那么最重要的是除了能帶上全家外還要格外的安全性,而在這方面經過眾多苛刻的安全測試的美系車無疑會更杰出一點兒,因此美國車是逃亡座駕的最佳首選,而在翻遍了所有國內能買到的美系SUV后,發現帶四驅的7座車型也就只有來之美國的雪佛蘭科帕奇的7座版本了。
由于科帕奇有著中級SUV的軸距,因此在乘坐的空間表現上非常的不錯。身高180cm的模特坐在第一排的頭部有2拳的空余,第二排的頭部空間也有一拳多的余量,不過腿部就只剩下兩指的空間了。另外值得一提的是,科帕奇的第二排座椅可以調整角度,這對于逃難的長途奔波來說是非常有益的。
科帕奇的適時四驅系統,中央差速器采用的是電控式的多片離合器結構,屬剛性連接。當前輪發生打滑或抓地力不足時,車輛轉入四驅模式的切換速度只有0.2秒,而且能夠完全鎖止,再加上前后的扭矩分配可達到50% :50%,在濕滑路面上,科帕奇要比很多競爭對手要可靠得多。
在科帕奇上市的初期,油老虎的稱號一直緊隨著其左右,這也是銷量一直不好的原因之一,據網友們的反應,科帕奇的油耗基本上都在13-14L/100km之間,比漢蘭達2.7L的車型還要高,鑒于此通用非常果斷的將3.2L的車型給撤了。目前搭載的這臺2.4L的ECOTEC全鋁直列四缸發動機的最大輸出功率為123Kw,最大扭矩為230Nm。
科帕奇的底盤采用了前麥弗遜后四連桿的四輪獨立懸架設計,而且底盤還擁有高度自適應系統,能夠根據車輛的載重情況自動調整懸架的角度,不過整體來說這套懸掛的調校還是有點兒偏軟,不過優點就是在偏軟的同時有著非常不錯的韌性。
科帕奇秉承的是典型的美系SUV風格,被金領結標一分為二的中網有棱有角讓前臉看起來非常的大氣,配合上蜂窩狀的格柵,又有著很濃厚的運動氣息。而引擎蓋上的褶線以及側身粗壯的腰身,顯得肌肉感很強烈。至于尾部的設計則有點兒趨于平淡,不過兩側的排氣管倒有點“忽悠”人的效果。
科帕奇的內飾倒沒有美系車一貫的太過粗獷的感覺,反倒是很有設計感,中控面板橫拉式的光面飾條,起著點綴的效果,將整體劃分得更有層次感。但雪佛蘭終究不是日系車,在細節的處理上還是有點兒粗糙,用料方面也比較的一般,并沒有體現出其價格檔次應該有的細致。
車型點評:科帕奇擁有非常大氣而且奪人眼目的外觀,內飾也是一種較為低調的時尚,適合各種年齡段的人群。同時,它的賣點還包括7座的設計,空間對付一般身材的人也算綽綽有余,而且第三排怎么說也能塞進兩個成年人,另外它的四驅系統也屬于城市SUV中比較強的類型。
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