請您文明上網、理性發言并遵守相關規定。
雖然全新卡羅拉的總設計師強調這款全新車型已經提高了懸架的底盤組件剛性,增強行駛中的車身穩定性,其實也正是為了解決日系車高速發飄的普遍問題。重新設計之后,我們在高速駕駛中也確實能夠感受到這種進步。
全新卡羅拉的轉向依然有些模糊,這一點在多彎的賽道和繞樁駕駛中表現得比較明顯,操作的舒適感不錯,但如果追求操控樂趣的話還是欠缺了一些靈敏準確的指向與路感的準確反饋。不過相比于之前的卡羅拉而言,第11代卡羅拉在駕駛感受方面的進步其實已經很大了,并足以讓我們感到驚喜。
●雷凌:轉向扎實配有換擋撥片
金剛狼/舒淇助陣 廣汽豐田雷凌今日上市 2014-07-28 | |
省油易駕馭/增添運動感! 測試豐田卡羅拉 2014-07-24 | |
天生就愛特立獨行 測試廣汽豐田雷凌1.8L自動 2014-07-23 | |
從此告別中庸路線 豐田卡羅拉測試預告篇 2014-07-18 | |
追求銷量至上 豐田/本田新車變臉賣兩家 2014-07-18 |