一個平臺兩種性格 豐田卡羅拉與雷凌差異解讀

　　豐田在國內有多家合資公司，均衡合資公司的利益，優化產品線布局，一直都是個頭疼的問題?？_拉是豐田旗下最重點的車型之一，在全球屢創銷量奇跡。對于如此一款熱門車，一汽豐田和廣汽豐田都不想錯過。于是，豐田為卡羅拉設計了兩種性格，分配給南北兩個合資廠商，將市場細分。在平衡合資廠商利益的同時，也為獲得更大的市場空間，廣汽豐田雷凌，應運而生。

　　一個是來自北方的老將，一個來自南方的新兵。全新卡羅拉和雷凌均基于豐田最新的MC平臺打造，擁有完全一樣的尺寸，同樣的動力組成、同樣的空間布局，甚至價格區間也近乎完全相同。

　　如此精妙的市場布局，讓豐田和中國南北兩個合資商深舒一口氣。可是，估計豐田社長豐田章男本人也沒有想到，面對這兩個相似度爆表的車型，如何選擇，正在為難著國內的準車主們。

　　卡羅拉和雷凌，到底有什么區別？他們之間是什么關系？

　　實際上，全新卡羅拉在全球共有三個版本，根據銷售地區不同，分為歐版、美版、日版。其中歐版和美版僅僅是在外觀細節、配置等方面有些許差異。

　　我們今天所看到的一汽豐田全新卡羅拉正是基于其中的歐版卡羅拉打造，幾乎是原汁原味的呈現。同時小幅度增加了底盤高度，保證了更好的通過性。

　　廣汽豐田雷凌的設計則來自于美版卡羅拉，并進行了二次設計，增加更多運動化元素，強調了更多的運動特質。而至于"Levin雷凌"這個新名字也并非憑空出現，早在1972年，豐田就基于第2代卡羅拉(E20)打造了它的兄弟車型Levin。這樣的組合，曾一直延續至2000年。

　　●不同之處：一個平臺兩種性格

　　卡羅拉和雷凌的區別在哪？

　　對于二者設計風格以及所面向用戶群的差別，保持著豐田"最年輕總設計師"紀錄的安井慎一先生最有發言權。正是他所率領的團隊完成了這兩款車型的設計研發工作。