凌然：自主車逆境中創優勢為何更重要

　　可以說，自從吉利收購了沃爾沃以后，他們并未自滿的成了甩手掌柜式，而是更大程度的努力將自身制造與國際品牌相融合，這也就進一步鍛造出吉利自身的品牌特點。他們不僅連創出口的新高、而且也在國際市場有效的樹立了中國自主汽車出口的典型產品形象，這確實是吉利與眾不同之處。相比之下，比亞迪則是依靠以往打下的創新基礎，使新能源汽車一旦放開了市場，就能夠率先突破并爆發。從近期國內新能源汽車的銷量上看，比亞迪新能源汽車能夠占據國內市場的半壁江山、并被國際市場所不斷地接受，這就已經反映出自主汽車在新能源發展中的優勢越來越凸顯。

　　應該說，自主汽車所面臨的挑戰越來越大。同時，針對自主發展的機遇也顯而易見，這就要看自主汽車能不能挖掘出自身的制造特點、能不能在創新與融合上尋求出路，只有如此，才能夠是自主汽車應對國內競爭方面以及走出去方面，才能不斷地得到提升與發展。如果，只想依靠政府采購向自主的傾斜，或者只能寄希望在合資制造的夾縫中生存的話，自然就很可能受制于人！換句話說，如果國內自主汽車都能夠不斷培養自己的特點、不斷的建立屬于自己的優勢的話，又何愁不能發展呢？