SUV車型應從“硬漢”向“型男”轉型

　　在中國SUV市場，“硬漢”們的日子都不太好過，近年來慘淡的銷量已經說明了一切。

　　別再說“只要有血性，長相神馬都是浮云”之類的話了，我們猛然驚覺，型男當道的時代已經來臨，相比那些力能扛鼎肌肉狂暴的硬漢，英俊瀟灑風度翩翩的帥哥才符合當下都市主流審美。

　　中國的SUV市場也一樣。

　　“硬漢四驅”榮威W5，還是以“達喀爾英雄”自詡的帕拉丁，或是東風日產奇駿，在銷量上都很焦慮；而那些貼著“城市”、“休閑”等標簽的大眾途觀、豐田RAV4、本田CRV等車型，歷經激烈的市場競爭之后，依然是該市場的佼佼者。

　　越野不是SUV的核心本質

　　如果越野性能只能讓人聯想到肌肉硬漢，這樣的SUV要想在當下中國市場占據一席之地恐怕還遠遠不夠。其實，越野性能之于SUV，正如一身過人武藝之于一個男人。

　　一個男人，想要贏得更多的掌聲，他必須先要長得帥。特別在當下，帥氣型男絕對要比粗獷大叔更有女人緣。而如果這位“型男”恰好有一身好武功，并不自覺地流露出點點傲氣，那才更有底氣贏得眾人尖叫。

　　《英雄本色》里的小馬哥周潤發，帥氣的外表的確有助于他的成名，但真正讓他大紅大紫并成為整整一代人記憶的，正是帥氣之余的一身好武功。用鈔票點煙時的瀟灑固然讓人心動，但槍林彈雨里亦正亦邪的英雄氣場才是牽動觀眾神經的加分項。

　　SUV也一樣。作為一款運動型多功能車，良好的越野性能是且僅僅是一個加分項。

　　在SUV市場持續火爆的今天，只有先成為一輛合格的運動型多功能車，回歸主流的城市審美，足夠時尚，足夠動感，良好的越野性能才能成為閃光點。如果單純強調越野性能而忽略城市主流審美，這作為“加分項”的越野性能，反而會成為其“減分項”。

　　就拿去年上市的越野版斯柯達野帝來說，強悍的越野性能確實很出眾，犀利的設計也具有個性表現力，且和上海大眾途觀出自同一平臺，算得上德系SUV的實力派了。但是其硬派氣質卻叫好不叫座，要知道，過分強調優點，有時候會適得其反。

　　所以，越野的“武功”，只能讓SUV更有型，但不是其核心本質。

　　硬漢難過市場關

　　古往今來，硬漢難過美人關。過分強調越野性能，忽略多功能運動車的本質屬性，使得當下中國硬漢SUV們難過市場關。

　　當今的中國SUV市場，陰柔風格大行其道，花樣美男一般的城市型SUV充斥著我們的眼球，卻很少能找到一個讓人眼前一亮的“血性漢子肌肉男”。看看國內SUV銷量榜就知道，排名靠前的都是清一色的“城市型SUV”或者“偽SUV”，而那些粗獷硬朗的大塊頭，基本上和此類榜單無緣。