寶馬X3/奔馳GLA德系豪車10款將國產車型

　　奔馳、寶馬、奧迪，德系豪車三強的爭斗，歷來是中國車市一道獨特的風景線，也是入門級豪車市場的風向標。作為對國產奧迪A3將起步售價拉低到20萬以內回應，寶馬集團已經宣布將國產寶馬X3、寶馬2系Active Tourer，以及一款入門級車型；而奔馳除了國產車型推出加長、低功率等版本來迎合中國市場外，也早已積極推動旗下MFA平臺GLA等車型的國產化。這場爭斗，就如同投入石灰石的清水池，沸騰不已且難辨清濁。

　　車型名稱：奔馳GLA

　　國產時間：2015年3月下線，5月上市

　　合資企業：北京奔馳

　　預計售價：38萬元起

　　戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐仕凱，此前在接受搜狐汽車采訪時透露，旗下全新小型SUV奔馳GLA將于2015年國產。日前又有消息指出，國產GLA將于明年3月正式下線，隨后于5月上市銷售。據悉，新車售價有望38萬元起。

　　GLA作為奔馳基于MFA前驅平臺打造而來的第四款作品，先天的平臺優勢讓它承襲大量的科技裝備。多元化的動力配置以及4MATIC全時四驅系統都是這款小型SUV的亮點所在。

　　根據奔馳公布的數據，全新GLA擁有4417×1804×1494mm的三維尺寸。在造型比例上則盡量向全新A級靠攏。不過相比起新A級4292×1780×1433mm的車身尺寸，GLA明顯要大上一號，而且作為一輛SUV,GLA的前臉被賦予了更多野性的元素，整體層次感也因為抬高的離地間隙而變得更加強烈。

　　動力方面，奔馳為GLA車型規劃了GLA 200、GLA 250、GLA 250 4MATIC、GLA 200 CDI、GLA 220 CDI以及GLA 220 CDI 4MATIC等6種車型。除了入門級GLA 200、GLA 200 CDI之外其它車型都提供了4MATIC全時四驅系統供消費者選裝，而四驅系統的加入也顯著提高了GLA的操控品質與越野能力。變速箱方面GLA提供了6速手動與7G-DCT雙離合器變速箱，并且全車系標配了ECO start/stop自動啟停系統以獲得更加優異的經濟性表現。

　　GLA 200所搭載的排量為1595cc直列四缸渦輪增壓引擎，這臺引擎采用了缸內直噴技術，最大輸出功率115千瓦，最大輸出扭矩255牛米，最大扭矩輸出范圍涵蓋了1250轉到4000轉的轉速區間以提供順暢的加速感受。GLA 250車型則搭載了一臺排量為1991cc的直列四缸渦輪增壓引擎，最大輸出功率155千瓦，最大輸出扭矩357牛米，在4MATIC全時四驅系統以及7G-DCT雙離合器變速箱的幫助下，GLA250百公里駕駛時間僅僅為6.5秒，極速233千米每小時，百公里油耗7.14L。