新任攪局者登場 阿特茲/大眾邁騰/蒙迪歐對比

　　全新邁騰的內飾經過重新設計，內部著重營造出一種豪華的感覺，真皮座椅和真皮方向盤，大面積的純鋁拉絲飾板覆蓋，遍布車廂內質感極強的亞光鍍鉻件，后座空間極為大，成年男子坐上去還能塞進兩三個拳頭沒問題，后排主打空間足，舒適度上也比上一代有了極大的增強，副駕駛邊上還配備了“老板鍵”，后門邊上還有煙灰缸，這也是充分考慮了中國市場，內飾中的豪華設計，使得雖然是B級車的邁騰卻也擁有了不少C級元素，也重新定義了B級車。

　　在動力上面全新邁騰沿用了大眾最先進的TSI+DSG的黃金組合，提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消費者選擇。筆者試駕的是一款1.8T的邁騰，1.8T最高能達到160馬力，在短加速上，推背感極其強烈，雖然動力十足，但是油耗問題也很嚴重，而且由于變速箱的緣故，起步一二檔位銜接的時候會有明顯抖動感，使得車輛在擁堵路段行駛的時候會略顯不太舒適，雖然百公里加速不算出眾，但是在持續道路高速行駛的時候，因為新邁騰懸掛采用了輕質優化的麥弗遜前懸架和全新調校的多連桿后獨立懸架，帶來了更穩定、更精準的駕控感受，車身稍重但是這也是一貫的作風，底盤扎實，方向盤轉向精準，在高速路段開時十分平穩，所以在操控性能上水準頗高，而且車身的避震極其舒適，行駛路段不會感到顛簸。

　　總體來說，新邁騰對于B級車市場是一個強有力的沖擊者，也是一個強有力的競爭者，硬朗大氣的外形，豪華的內飾空間，強勁的動力，都是新邁騰特有的優點，雖然有油耗高的毛病，但是如果是喜愛綜合指數高，內部空間大，這些原因的車友，不妨可以考慮這款車型。